România, printre ultimele locuri din lume la adopția de mașini electrice. China, cea mai mare piață de EV-uri ca volum

România se află pe locul 46 din 51 la adopția de mașini electrice. Din toate vânzările de mașini noi anul trecut, doar 5% dintre ele au fost mașini pur electrice. Cifra este mai mică decât țări precum Bulgaria, Marea Britanie sau chiar Nepal.

Datele, oferite de Agenția Internațională pentru Energie (IEA) și Ember și citate de Visual Capitalist, plasează țara noastră la coada clasamentului adopției de mașini electrice. Pe primele locuri se află Norvegia, unde 97% dintre toate mașinile vândute sunt electrice, și Nepal. Acolo evoluția a fost majoră: de la 5% în 2019 la 73% în 2025. Asta reprezintă o creștere de 65% în ultimii șase ani.

Și alte țări nordice se situează în fruntea clasamentului. Se estimează că Suedia va atinge 61% în 2025, în timp ce Finlanda și Danemarca vor depăși ambele 50%.

În timp ce Norvegia conduce în termeni procentuali, China domină în termeni absoluți. Se estimează că vânzările de vehicule electrice în China vor depăși 13,2 milioane în 2025, reprezentând 53% din vânzările de mașini noi. În ultima lună, clasamentul a fost condus de SUV-ul Xiaomi YU7, care a detronat Tesla Model Y din vârful clasamentului.

Acest lucru face ca China să fie atât cea mai mare piață de vehicule electrice în termeni de volum, cât și una dintre cele mai rapide în creștere în termeni de cotă de piață.

În comparație, Statele Unite vor avea o cotă de piață de 10% pentru vehiculele electrice în 2025, cu aproximativ 1,6 milioane de vehicule electrice vândute. Canada se situează puțin în urmă, cu 9%. Recent, guvernul canadian a acceptat să elimine tariful de blocare de 100% pentru o mică cotă anuală de 49.000 de vehicule electrice fabricate în China.

În Europa, țări precum Belgia (43%), Olanda (56%) și Marea Britanie (33%) au avut parte de creșteri majore din 2019 încoace, când vânzările de EV-uri reprezentau aproximativ 10% din vânzările totale. Chiar și țările care au adoptat mai lent această tehnologie, precum Italia și Spania, au atins o penetrare de două cifre.

În întreaga regiune, vânzările de vehicule electrice au crescut nu numai în ceea ce privește cota de piață, ci și în ceea ce privește volumul. Numai în Germania se estimează că se vor vinde peste 840.000 de vehicule electrice în 2025.

În România, potrivit cifrelor Asociației Producătorilor și Importatorilor Auto (APIA), este preconizat că vehiculele electrificate vor avea un avans de 28% în 2026, cu vehiculele pur electrice crescând cu 7,6%.