Aston Martin se confruntă cu una dintre cele mai dificile perioade din ultimii ani, anunțând reducerea cu până la 20% a forței de muncă, în timp ce datoria totală a companiei se apropie de 1,4 miliarde de lire sterline, scrie Reuters, citat de MEDIAFAX.
Constructorul britanic de automobile Aston Martin anunță concedieri masive, pe fondul tarifelor impuse de SUA și a cererii slabe din China.
Producătorul, celebru pentru modelele asociate cu personajul James Bond, traversează o perioadă financiară complicată.
Compania vrea să reducă o parte importantă din forța de muncă pentru a echilibra balanța financiară.
Aston Martin a anunțat că va concedia până la 20% din forța de muncă. Măsura face parte dintr-un plan amplu de restructurare.
Obiectivul este economisirea a aproximativ 40 de milioane de lire sterline anual. Investitorii au reacționat pozitiv la anunț, iar acțiunile au crescut cu aproape 5%.
Aston Martin are în prezent aproximativ 3.000 de angajați. Reducerea de personal include și o diminuare de 5% anunțată anterior.
Compania nu a precizat exact calendarul concedierilor, însă cea mai mare parte a economiilor ar urma să fie realizată chiar în acest an. Conducerea susține că tarifele de import din SUA au fost „extrem de perturbatoare” pentru activitatea grupului.
În paralel, cererea din China, cea mai mare piață auto din lume, a fost descrisă drept „extrem de scăzută”.
Pe lângă restructurarea personalului, producătorul britanic își ajustează și planurile de investiții. Bugetul de capital pe următorii cinci ani a fost redus la 1,7 miliarde de lire sterline, de la 2 miliarde.
Diferența vine în special din amânarea investițiilor în tehnologia electrică. Decizia arată că dezvoltarea modelelor EV nu mai reprezintă o prioritate imediată. Compania încearcă astfel să conserve lichiditățile.
În 2025, Aston Martin a raportat o pierdere operațională de 259,2 milioane de lire sterline. Datoria totală se ridică la 1,38 miliarde de lire.
De-a lungul ultimilor ani, compania britanică a beneficiat de injecții de capital din partea miliardarului canadian Lawrence Stroll, președinte al grupului.
Recent, constructorul a anunțat și un acord de 50 de milioane de lire pentru vânzarea drepturilor perpetue de branding ale echipei sale de Formula 1.
Pentru 2026, compania estimează noi ieșiri de numerar. Totuși, conducerea mizează pe o „îmbunătățire semnificativă” a performanței financiare. Ținta este o marjă brută în zona superioară a intervalului de 30% și un rezultat operațional aproape de pragul de rentabilitate.
Un rol important îl va avea livrarea a aproximativ 500 de unități din noul supercar hibrid Valhalla, model care ar putea contribui decisiv la redresarea brandului britanic.