Anul 2026 nu a început prea bine pentru Dacia. Producătorul autohton s-a confruntat cu scăderi majore în vânzările din România în ianuarie și februarie, iar trendul pare să fie similar și în Germania și Spania, două piețe importante pentru constructorul de la Mioveni, conform Profit.ro.
Pe cea mai mare piață auto din Europa, Dacia s-a confruntat cu o scădere de 15% pentru luna februarie. Înmatriculările din Germania s-au ridicat la 4.077 de unități, cu aproximativ 1.000 de unități mai mult față de ianuarie, dar tot mai mici decât februarie 2025.
Analizând situația pe modele, situația este diferită. Modelul Dacia Spring, primul EV al companiei, s-a confruntat cu o scădere foarte mare, de 65%, și doar 111 unități livrate. O posibilă cauză ar fi cea în care clienții așteaptă lansarea noii versiuni, pe care ProMotor.ro a condus-o la Nisa. Vorbim despre modelul Spring cu 100 de cai putere, baterie cu un amplasament diferit și cu o bară anti-ruliu.
Vezi AICI impresiile noastre depsre noua Dacia Spring.
Compactul Sandero a avut un declin ceva mai mic, de aproape 30%, dar cu un volum de 1.414 unități, mult sub cifrele medii în care acest model se vindea în Germania. După primele două luni, declinul a fost de 28,8% în rândul clienților germani, iar motivele pot fi similare cu cele pentru Spring: clienții așteaptă facelift-ul și noile motoare.
Și SUV-urile Dacia au avut probleme în vânzări. Duster s-a confruntat cu o scădere de 38% față de februarie 2025 (803 vehicule), iar Bigster a avut un declin de aproape 50% pentru luna anterioară (1.190 de unități).
În Spania, o altă piață importantă pentru Dacia, declinul nu a fost așa mare. În comparație cu februarie 2025, luna trecută a văzut vânzări de 2.591 de vehicule, o scădere de aproape 5%. Totuși, aceasta a fost mai mică față de cea din ianuarie, care a fost de -9,79% față de aceeași perioadă a anului trecut.
În tot acest context, vânzările pentru Dacia Sandero au crescut cu 5 procente în februarie dar, raportat la primele două luni ale anului, observăm un declin de 18,65% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Celelalte modele Dacia au avut o performanță mult mai slabă. Jogger a scăzut cu 40% în februarie (375 de unități), Duster cu 37% (812 vehicule), iar Bigster a rămas sub cifrele de anul trecut (424 unități). Reprezentanții Dacia se așteaptă ca cifrele să crească odată cu startul livrărilor noilor sisteme de propulsie, dar și după depășirea unor dificultăți logistice, despre care producătorul nu a elaborat.