Vânzările globale de mașini electrice au depășit 1 milion de unități. China conduce clasamentul, dar Europa are cea mai mare creștere

Vânzările la nivel mondial de vehicule electrice au atins 1,1 milioane de unități în februarie 2026, însă piața se divizează acum în mod clar pe regiuni. Conform datelor Benchmark Mineral Inteliigence, citate de Electrek, vânzările din Europa sunt în creștere, pe când cele din America de Nord sunt într-o scădere bruscă.

Per total, 2,2 milioane de vehicule electrice au fost vândute la nivel global, cifra fiind cu 8% mai mică față de aceeași perioadă a anului trecut. Datele afirmă că piața globală de EV-uri este acum clar divizată, începând să apară contraste regionale din ce în ce mai accentuate.

Defalcată pe cele mai importante regiuni, piața arată astfel:

• La nivel global – 2,2 milioane – -8%;
• China – 1,1 milioane – -26%;
• Europa – 0,6 milioane – +21%;
• America de Nord – 0,17 milioane – -36%;
• Restul lumii – 0,37 milioane – +84%.

Diferențele sunt raportate la luna februarie 2025.

Piața din Europa continuă să crească…

Piața europeană a vehiculelor electrice a crescut cu 1% în februarie față de luna precedentă și a înregistrat o creștere de 21% de la începutul anului până în prezent. Germania și Franța sunt în fruntea creșterii din regiune. Vânzările de EV-uri în Germania au crescut cu 26% în acest an, iar în Franța cu 30%. Creșterile au fost datorate unor programe de stimulente pentru clienți.

Și Italia înregistrează o creștere rapidă, de 23% în luna februarie față de luna precedentă. Astfel, luna februarie 2026 a fost cea mai bună din istoria țării pentru vânzările de mașini electrice, creșterea year to date fiind de aproape 100%.

Această creștere urmează lansării de către guvernul italian, în octombrie 2025, a unui nou program de subvenții, finanțat de Fondul de redresare și reziliență al Uniunii Europene, pentru a crește adoptarea vehiculelor electrice. Gospodăriile pot primi până la 11.000 de euro în stimulente, în timp ce întreprinderile mai mici pot primi până la 20.000 de euro.

… pe când cea din America de Nord se contractă

Într-un contrast foarte polarizant, vânzările din America de Nord, o regiune mult mai mare cu mai mulți potențiali clienți, nu numai că reprezintă doar 15% din cele europene, ci sunt și în scădere. Declinul este de 36% față de februarie 2025, deși observăm o ușoară creștere de 8% față de luna ianuarie 2026.

Statele Unite sunt responsabile pentru cea mai mare parte a acestei scăderi de la an la an. Mulți producători de automobile raportează scăderi drastice ale vânzărilor de vehicule electrice cu baterii. Vânzările de vehicule electrice cu baterii ale Ford au scăzut cu 70% în acest an. Vânzările Honda, care au anulat modelele Seria 0 la câteva luni de la data programată de lansare, au scăzut cu 81%, iar cele ale Kia cu 52%.

Piața vehiculelor electrice din Canada a scăzut, de asemenea, cu 23% de la începutul anului până în februarie 2026. Țara încearcă să revigoreze cererea prin schimbări de politică, inclusiv un acord cu China care permite vehiculelor electrice fabricate în China să intre în Canada cu o rată tarifară redusă de 6,1%.

China se adaptează la schimbările de politică

Că tot vorbeam de China, această țară a observat o scădere de 26% a pieței față de aceeași lună a anului trecut. Scăderea survine în contextul în care China a reintrodus o taxă pe achiziția de vehicule electrice pentru prima dată din 2014 și și-a ajustat programul de schimb.

Chiar și așa, exporturile de vehicule electrice din China sunt în creștere. Producătorii auto chinezi au exportat peste jumătate de milion de vehicule electrice în primele două luni ale anului 2026, mai mult decât dublul nivelului înregistrat cu un an înainte.