Benzina și motorina sunt mai scumpe în România decât în Ungaria. Diferența ajunge la peste 1 leu pe litru

Prețurile la carburanți din România sunt mai mari decât cele din Ungaria, potrivit unei comparații publicate în presa maghiară și preluate de Mediafax. Diferența ar ajunge la aproximativ 1,30 lei pe litru în anumite cazuri, în contextul în care guvernul de la Budapesta a decis să plafoneze prețurile la combustibili.

Comisarul guvernamental maghiar Szilárd Németh a afirmat, într-o postare pe Facebook citată de presa din Ungaria, că în România benzina și motorina sunt mai scumpe decât în țara vecină. Oficialul a publicat și o fotografie realizată la o benzinărie din localitatea Vințu de Jos, județul Alba, pentru a ilustra diferențele de preț.

Comparația prețurilor la carburanți

Potrivit imaginii publicate de Németh, la o stație MOL din Vințu de Jos, un litru de benzină era afișat la prețul de 8,63 lei, în timp ce motorina costa 8,89 lei.

În Ungaria, după plafonarea prețurilor decisă de guvernul condus de Viktor Orbán, benzina costă 595 de forinți pe litru, echivalentul a aproximativ 7,72 lei, iar motorina 615 forinți, adică aproximativ 7,98 lei pe litru.

Ziarul maghiar Ripost, care a preluat mesajul oficialului, notează că diferența de preț se resimte mai ales în zonele de graniță, unde șoferii pot observa ușor că alimentarea în România este mai scumpă cu aproape 100 de forinți pe litru, echivalentul a circa 1,30 lei.

De ce a plafonat Ungaria prețurile la combustibil

Guvernul maghiar a decis plafonarea prețurilor la carburanți pentru a proteja populația și companiile de transport în contextul creșterii accelerate a cotațiilor petrolului.

Decizia vine pe fondul blocajelor în aprovizionarea cu țiței rusesc prin conducta Drujba, o infrastructură de care Ungaria depinde în mare măsură, dar și pe fondul tensiunilor geopolitice și al scumpirilor de pe piața globală a energiei.

Ce spun autoritățile din România despre prețurile la combustibil

În România, autoritățile au transmis că intervenția directă asupra prețurilor la pompă este dificilă. Premierul Ilie Bolojan a explicat la începutul săptămânii că scumpirile sunt generate în principal de evoluțiile de pe piața globală a petrolului.

Potrivit acestuia, România importă aproximativ două treimi din necesarul de țiței și produse petroliere, ceea ce face ca prețurile interne să fie influențate puternic de cotațiile internaționale.

În același timp, ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat că a transmis guvernului un document intern pentru pregătirea unor eventuale măsuri de intervenție, în cazul în care prețurile la petrol vor continua să crească.

Oficialul a precizat la Digi24 că autoritățile vor să aibă pregătit cadrul legal pentru declararea unei eventuale stări de criză în domeniul energetic, astfel încât guvernul să poată adopta rapid măsuri temporare pentru limitarea impactului asupra populației și companiilor.

Tensiunile din Orientul Mijlociu pot influența piața petrolului

Evoluțiile geopolitice rămân un factor important pentru evoluția prețurilor la carburanți. În ultimele zile, Statele Unite au ridicat temporar sancțiunile asupra petrolului rusesc aflat deja în tranzit, derogarea fiind valabilă pentru 30 de zile.

În același timp, situația din zona Strâmtorii Ormuz rămâne tensionată, după mai multe atacuri asupra petrolierelor. Companiile de transport petrolier au cerut escorte militare pentru nave, însă până în prezent SUA nu au anunțat implementarea unei astfel de măsuri.