Experiment | Care este viteza ideală pentru mașinile electrice. Ce se întâmplă dacă mergi constant cu 130 km/h

Un experiment real arată cât pierzi, de fapt, din autonomie atunci când mergi constant cu 130 km/h cu o mașină electrică și care este viteza la care obții cel mai bun echilibru între consum și timp, scrie carscoops.com.

Viteza mai mare înseamnă timp câștigat, dar la mașinile electrice vine la pachet cu o autonomie care scade cu fiecare 10 km/h în plus. Astfel, cu cât apeși mai tare accelerația, cu atât se consumă mai repede bateria. Și ce câștigi ca timp, pierzi ca autonomie.

Un test realizat în condiții reale arată cât de mult contează fiecare 10-15 km/h în plus atunci când conduci un EV.

Deși tentația de a merge mai repede este mare, mai ales pe autostradă, consumul crește rapid și reduce distanța pe care o poți parcurge fără încărcare. În contextul în care multe modele electrice oferă în practică în jur de 400 km autonomie, fiecare procent contează.

Viteza la mașinile electrice vine cu un preț: distanța parcursă!

Un vlogger care deține un Tesla Model Y a parcurs același traseu de aproximativ 50 km la patru viteze diferite, 80 km/h (50 mph), 95 km/h (60 mph), 110 km/h (70 mph) și 130 km/h (80 mph).

Scopul a fost să observe consumul și autonomia estimată pentru fiecare scenariu. Datele obținute arată diferențe semnificative între mersul economic și cel rapid.

La 80 km/h, mașina a înregistrat cel mai bun consum, asigurând o autonomie de aproximativ 536 km. Dar, un drum de 300 km ar dura circa 4 ore. Practic, ajungi la destinație mai greu, dar fără opriri pentru încărcare.

În schimb, la 130 km/h, autonomia scade la aproximativ 330 km. Dar și timpul de parcurgere al aceluiași traseu scade la aproximativ 2 ore și 30 de minute. Deci, ar ajunge la limită la destinație.

Care este „viteza ideală” pentru mașinile electrice

Rezultatele testului arată că echilibrul optim între viteză și autonomie este undeva între 95 km/h și 110 km/h.

La 95 km/h, autonomia estimată este de aproximativ 480 km, iar timpul în care sunt parcurși cei 300 km este de aproximativ 3 ore și 20 de minute.

La 110 km/h, lucrurile încep să se schimbe. Autonomia scade la aproximativ 400 km, însă parcurge distanța în aproximativ 2 ore și 50 de minute. Cu jumătate de oră mai repede decât dacă ar merge cu 95 km/h.

Așadar, viteza de deplasare are următorul imparct asupra autonomiei:

• 80km/h
  • 4 ore timp de deplasare;
  • 535 km autonomie;
• 95 km/h
  • 3 ore 20 minute timp de deplasare;
  • 480 km autonomie;
• 110 km/h
  • 2 ore 50 minute timp de deplasare;
  • 400 km autonomie;
• 130 km/h
  • 2 ore 30 minute timp de deplasare;
  • 330 km autonomie.

Față de viteza de 80 km/h, dacă circuli cu 130 km/h vei parcurge distanța cu aproximativ 40% mai repede. Dar, autonomia va fi cu aproape 40% mai mică la viteză mare. Și chiar dacă aparent nu câștigi/nu pierzi nimic, în cazul mașinilor electrice acest compromis poate duce la opriri suplimentare de 30-60 de minute pentru reîncărcare. Deci, asta va anula avantajul vitezei mai mari.

Așadar, pentru drumuri lungi, mersul constant cu aproximativ 100-110 km/h rămâne cea mai eficientă strategie.

Video