Noua strategie Nissan, în care se vânează profitul față de cifre mari ale vânzărilor, face ca producătorul nipon să aibă cele mai slabe rezultate din punctul de vedere al vânzărilor din ultimele două decenii. Conform Profit.ro, strategia conducerii Nissan implică închiderea unor fabrici și concedierea a mii de angajați.
Nissan a produs în luna februarie 205.272 de autovehicule, o scădere de 11,7% față de luna februarie a anului trecut. Volumul producției a scăzut atât în fabricile din Japonia, cu -5,1%, dar mai ales în cele din afara țării. Acolo, producția a scăzut cu 13,6% pe fondul închiderii sau diminuării capacității în unele fabrici.
La nivelul întregului an fiscal, producția a ajuns la 2,6 milioane de vehicule, fiind mai mică cu 4,5% față de cea din anul 2025. Estimările pentru finalul anului fiscal, care s-a încheiat pe 31 martie, au în vedere o producție de sub 3 milioane de unități, în scădere cu 4-5%.
Planul companiei are în vedere reducerea masivă a stocurilor, ceea ce conduce la un raport subunitar de vânzări. Concret, acest lucru se produce prin diminuarea cu 20% a capacității de producție în fabricile Nissan. Ținta finală a producătorului fiind o producție de 2,5 milioane de vehicule, ceea ce înseamnă scăderi în continuare și revenirea producătorului nipon la un nivel de rentabilitate.
Nu numai producția Nissan a scăzut, ci și vânzările. 245.601 de vehicule au fost comercializate, cifra fiind în scădere cu 7,4%. Cea mai mare scădere a fost pe piața din Europa (-21,6%), urmată de piața chineză (-19,4%) și cea locală (-10,4%, cu excepția mașinilor kei).
Sub conducerea lui Carlos Ghosn, Nissan a avut parte de cele mai mari cifre de producție și vânzări în 2017. Atunci, au fost raportate peste 5,7 milioane de unități vândute, iar cifrele anului fiscal 2025 sunt aproape la jumătate. După primele 11 luni ale anului fiscal, vânzările Nissan au coborât cu 3,9 procente, la 2,8 milioane de unități.
Cu acest rezultat, Nissan ar putea avea un an fiscal și mai slab decât se estima inițial, primele predicții fiind de 3,2 milioane de unități. Indiferent de rezultat, este cert că acest an fiscal va fi cel mai slab, din perspectiva vânzărilor, din 2003 încoace, adică peste 20 de ani distanță.