Video exclusiv: IGPR anunță schimbări pentru 2026: ce categorii ar putea fi interzise pe autostradă anul acesta

În 2026, limitele de viteză de pe autostradă nu sunt vizate de modificări, însă autoritățile analizează alte schimbări importante care i-ar putea afecta direct pe cei mai tineri participanți la trafic.

Potrivit unor declarații făcute în cadrul podcastului „Podcast cu Prioritate” realizat de ProMotor, Direcția Rutieră din IGPR ia în calcul introducerea unor reguli suplimentare pentru așa-numitele categorii de vehicule vulnerabile.

Florin Ciuleanu, inspector principal de poliție în cadrul IGPR, Direcția Rutieră, a precizat că nu există în acest moment un plan pentru schimbarea regimului legal de viteză pe autostradă. În schimb, se discută despre restricții noi pentru categoriile A1 și B1, adică acele vehicule care pot fi conduse de persoane care obțin permisul de la vârsta de 16 ani.

Reguli noi pentru vehiculele considerate vulnerabile

Potrivit explicațiilor oferite de reprezentantul Poliției Române, ideea pleacă de la un argument simplu: șoferii foarte tineri au, în general, experiență redusă la volan, iar reflexele și deprinderile lor sunt încă în formare. Din această perspectivă, acești conducători auto sau moto sunt considerați mai expuși în trafic, mai ales în raport cu vehiculele mari și cu vitezele ridicate care se ating pe autostrăzi și pe drumurile expres.

În acest context, una dintre măsurile analizate pentru 2026 este interzicerea circulației pe autostradă și pe drum expres pentru vehiculele din categoriile A1 și B1. Miza unei astfel de schimbări ar fi reducerea riscului pentru o categorie de participanți la trafic considerată mai fragilă în fața unor condiții de rulare rapide și intense.

Ce spune deja legea despre circulația pe autostradă

De altfel, legislația rutieră stabilește deja foarte clar că anumite categorii de participanți la trafic nu au voie să circule pe autostrăzi sau drumuri expres. Printre acestea se află pietonii, mopedele, bicicletele, trotinetele, tractoarele și alte vehicule lente ori nepotrivite pentru acest tip de infrastructură. Rațiunea este una evidentă: diferențele mari de viteză și de masă dintre vehicule pot transforma rapid orice incident într-un pericol major.

În aceeași logică, IGPR analizează acum dacă și vehiculele A1 și B1 ar trebui incluse explicit pe lista celor interzise pe astfel de drumuri. Discuția nu vizează, așadar, o relaxare sau o înăsprire a limitelor de viteză pentru toți șoferii, ci o eventuală măsură de protecție pentru tinerii conducători care intră mai devreme în trafic.

Autostrada rămâne neschimbată, dar accesul ar putea fi restrâns

Mesajul de fond este clar: în 2026 nu se pregătește o schimbare a vitezei maxime legale pe autostradă, însă pot apărea restricții noi privind cine are voie să circule pe acest tip de drum. Pentru șoferii care se întrebau dacă urmează o modificare a limitei de viteză, răspunsul este negativ. Pentru tinerii care conduc vehicule încadrate la A1 și B1, lucrurile s-ar putea schimba însă semnificativ.

Dacă această propunere va fi transpusă în legislație, una dintre consecințe va fi eliminarea accesului pe autostrăzi și drumuri expres pentru o categorie de vehicule condusă, de regulă, de persoane de 16 ani. Argumentul invocat de autorități este siguranța rutieră, într-un moment în care discuția despre riscurile din trafic devine tot mai apăsată.

Discuția integrală cu reprezentantul IGPR poate fi urmărită în link-ul de mai jos.