Analiză | APIA: Înmatriculările de autoturisme noi au revenit pe plus. Evoluție de 150% pentru mașinile pur electrice

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autoturisme (APIA) confirmă revenirea pe plus a înmatriculărilor de autoturisme noi din România. Vehiculele electrificate au cel mai mare avans, cu cele pur electrice înregistrând o creștere de 150%.

Dan Vardie: Factorii externi, tot mai importanți în decizia de achiziție

Datele DGPCI, centralizate de APIA și transmise către ProMotor.ro, prezintă o creștere de 4,9% a înmatriculărilor de mașini noi, comparând cu luna martie a anului 2025. Acesta este un „semnal pozitiv”, după cum transmite Dan Vardie, președintele APIA.

Totodată, este observată și o înclinație tot mai mare a clienților către mașinile pur electrice, în contextul creșterii prețurilor la carburanți.

„În contextul volatilității prețurilor petrolului, observăm o orientare tot mai clară a clienților către motorizări care reduc dependența de combustibilii fosili și de fluctuațiile acestora.

Creșterile semnificative înregistrate de autoturismele full-hibrid, plug-in hybrid și, în special, de cele 100% electrice reflectă această ajustare de comportament, în timp ce motorizările tradiționale continuă să fie afectate de incertitudinea legată de costurile de utilizare”, transmite Dan Vardie, președintele APIA.

Nissan, creștere de aproape 1.700%

Piața de mașini noi este în creștere cu 4,9%, ajungând la 10.273 de unități. În continuare, Dacia rămâne în topul preferințelor românilor, deși se observă o scădere de aproape 50% în perioada ianuarie-martie 2026 față de aceleași luni ale anului 2025.

Locul secund este ocupat de Škoda, cu o scădere trimestrială de 3,6%, iar podiumul este completat de Toyota (-10,5% în T1 2026 față de T1 2025). Cea mai mare creștere o are Nissan, raportându-ne și la luna martie 2026 față de martie 2025, dar și la T1 2026 față de T1 2025. Top 5 cele mai înmatriculate mărci arată astfel:

Sursa: DGPCI, centralizare APIA

Mașinile subcompacte, cea mai mare evoluție

Analizând situația pe segmente, luna martie 2026 a adus o evoluție în doar trei segmente din șapte:

• Clasa A (mașini mini) – +35%;
• SUV-uri – +20%;
• Clasa B (modele subcompacte) – +6,4%.

SUV-urile sunt, în continuare, segmentul dominant, cu o cotă de piață de 62,9%, urmate de modelele din segmentul C (compacte – 19,5%) și segmentul B (subcompacte – 11,3%).

Ce modele preferă românii?

Raportându-ne la modele, Dacia ocupă trei din primele cinci locuri, cu cele două SUV-uri ale sale ocupând primele două poziții. Duster este pe primul loc, cu 642 de unități, urmat la o distanță nu foarte mare de Bigster (557 de unități).

Dacia Logan, anterior a doua cea mai înmatriculată mașină din România, se află acum pe locul 5, cu 315 unități, iar Dacia Sandero nu apare în top 10 modele înmatriculate în martie 2026 în România. Top 5 cele mai înmatriculate modele în România arată astfel:

Sursa: DGPCI, centralizare APIA

Mașinile pe motorină, într-o continuă scădere

Românii încep să se distanțeze de mașinile noi pe motorină, ele fiind în scădere cu 26%, iar cele pe benzină sunt, și ele, în scădere (-19,1%). Scădere observăm și în segmentul de modele mild hybrid, ea fiind de 5%.

Pe de altă parte, autoturismele electrificate dețin o cotă de piață de 65%, APIA transmițând că este cel mai important segment de pe piața românească. Autoturismele complet electrice dețin o cotă de 6,5% din piață, în luna martie a anului 2026, față de martie 2025, când reprezentau 2,8%, în timp ce autoturismele plug-in hibrid dețin o cotă de piață de 7,7%, față de martie 2025, când reprezentau 5,1%.

Clasamentul mărcilor auto care oferă modele electrificate

În anul 2026, primele 3 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt Tesla Model Y, cu 355 de unități și o creștere de +545% față de anul precedent, BYD Dolphin Surf(268 de unități) și Dacia Spring (195 de unități).

În ceea ce privește autoturismele plug-in hybrid, top 3 modele din 2026 de până acum este condus de BYD Seal U cu 252 de unități, urmat de Chery Tiggo 8 (145 de unități) si Volkswagen Tiguan (134 de unități). La capitolul mașini full hybrid, Toyota Corolla este pe primul loc (990 de unități, creștere de 42% față de anul 2025), urmat de Dacia Bigster (868 de unități) și Toyota Yaris Cross (622 de unități).

Din perspectiva autotusimelor mild hybrid, Dacia conduce topul, cu Duster fiind pe primul loc (704 unități, scădere de 60% față de anul trecut). SUV-ul este urmat de Škoda Octavia (377 de unități) și Suzuki Vitara (367 de unități).