Foto | Mercedes-Benz SLK aniversează 30 de ani. A fost primul model al germanilor cu acoperiș retractabil din metal

Pe 8 aprilie, Mercedes-Benz SLK a împlinit 30 de ani de la debutul său pe piață. Acesta a fost cel mai mic model cabriolet al producătorului german și primul care a fost disponibil cu un acoperiș retractabil din metal.

Mercedes SLK, premiat încă din primul an de producție

Într-un comunicat de presă, Mercedes susține că numele SLK este de fapt o abreviere a cuvintelor Sportlich (sportiv), Leicht (ușor) și Kurz (scurt). Până în 2004, au fost construite în total 311.222 de exemplare din modelele SLK 200, SLK 200 Kompressor, SLK 230 Kompressor, SLK 320 și SLK 32 AMG.

Această generație a Mercedes SLK a primit numeroase premii, precum „Volanul de Aur” în Germania, „Cea mai frumoasă mașină din lume” în Italia, dar și „Mașina Anului” 1997 în Statele Unite ale Americii.

Unul dintre puține modele Mercedes care a venit în culori vibrante

Decapotabila SLK a fost unul dintre puținele modele ale Mercedes care veneau în culori vibrante. Nuanța în care a fost prezentat pentru prima dată a fost Yellowstone, iar în 2000 a primit și un albastru merlin, roșu magma și galben lotus.

Multe exemplare ale primei generații de SLK, cu nume de cod R 170, au fost întreținute și au o valoare reziduală bună. Pe site-ul german Mobile.de, cel mai scump Mercedes SLK din prima generație este un SLK 32 AMG, care costă 40.000 de euro.

Prima decapotabilă Mercedes cu acoperiș de metal

O caracteristică definitorie a modelului SLK este acoperișul său vario din oțel. Când este închis, acesta oferăprotecție împotriva intemperiilor, reduce riscul de efracție, menține zgomotul vântului la un nivel minim și trece nevătămat prin spălătoriile automate.

Deschiderea sa se realizează prin apăsarea unui buton pe consola centrală iar, în 25 de secunde, modelul trece de la un coupé la o decapotabilă. Acoperișul se pliază în portbagaj, iar siguranța este oferită de barele duble de protecție la răsturnare și stâlpii A întăriți.

Dacă este întreținut corespunzător, mecanismul complex își păstrează funcționalitatea în mod fiabil timp de zeci de ani. Mercedes susține că SLK este un pionier în acest capitol, iar tot mai mulți producători au adoptat această soluție în anii 2000, inclusiv cei care construiesc mașini mai mici, precum Nissan Micra C+C.

Cel mai ales motor, unul supraalimentat de doi litri

Cel mai bine vândut model din gama R 170 este SLK 230 Kompressor. Motorul său cu patru cilindri și compresor mecanic sună așa cum trebuie, livrând 193 de cai putere către puntea spate. Sprintul 0-100 km/h se realiza în 7,6 secunde, iar versiunea cu transmisie manuală cu cinci trepte atinge o viteză maximă de 231 km/h.