Kia va lansa două modele până în 2029. Unul dintre ele va fi un rival pentru Renault 5

Kia pregătește lansarea a două noi modele în următorii trei ani. Unul dintre ele ar putea veni în 2027 și va fi un hatchback electric de dimensiuni reduse, ce va intra pe piață ca un concurent pentru Renault 5 sau Opel Corsa electric.

Potrivit Autocar, noul model este descris ca un hatchback de segment B, și este de așteptat să fie un model de dimensiuni similare, dar cu gardă la sol mai mică, cu cele ale modelului Kia EV2.

Noul Kia pentru Europa, similar în dimensiuni cu Picanto

Kia afirmă că noul model destinat pieței europene ar putea fi poziționat ca o alternativă electrică la Picanto și ar putea avea denumirea EV1. Acesta va fi „primul vehicul definit de software” din segment, referindu-se la strategia sa de a integra centralizat toate sistemele de bază ale mașinii într-o singură unitate.

Acesta va utiliza aceeași platformă E-GMP de 400 V ca cea a Kia EV2 și este de așteptat să folosească bateriile de 42,2 kWh și 61 kWh ale modelului superior în gamă. Acest lucru ar oferi o autonomie care ar putea fi fie de aproximativ 300 de kilometri, în variantele cele mai ieftine, și poate ajunge până la 500 de kilometri în cazul versiunii Long Range.

Strategia Kia include 14 EV-uri până în 2030

Kia nu a oferit detalii concrete despre noul model, dar acesta va fi cel mai ieftin automobil electric al companiei, cu prețuri care vor începe probabil de la 20.000 de lire sterline. Acestea sunt în linie cu cele pe care rivalii Renault și Stellantis le cer pentru EV-urile lor de dimensiuni mici.

„EV1” va fi unul dintre cele 14 vehicule electrice pe care Kia intenționează să le ofere în toate segmentele la nivel global până în 2030, față de 11 în prezent. Acest total este alcătuit din două „modele de pasageri”, nouă SUV-uri și trei „vehicule specializate” (comerciale).

CEO Kia: Piața de vehicule electrice este în picaj

În cadrul conferinței anuale a investitorilor Kia, CEO-ul companiei, Ho Sung Song, a declarat că piața globală a vehiculelor electrice „intră acum în faza de «prăpastie»”, creșterea încetinind după o creștere inițială a cererii în primele faze ale lansării vehiculelor electrice.

„Până în prezent, piața vehiculelor electrice a fost impulsionată în principal de utilizatorii timpurii ai noii tehnologii. Cu toate acestea, pe măsură ce creșterea a încetinit față de așteptările inițiale, penetrarea globală a vehiculelor electrice a atins aproximativ 16% anul trecut”, susține Ho Sung Song, CEO-ul Kia.