Tesla a anunțat pe 10 aprilie 2026 că a obținut aprobarea de reglementare pentru funcția Full Self-Driving (Supervizat) în Țările de Jos, prima piață europeană unde sistemul va fi activat pe vehiculele clienților.
Lansarea va începe în zilele următoare, printr-un update software over-the-air, ceea ce transformă Olanda într-un punct de referință pentru extinderea tehnologiilor avansate de asistență în Europa. Potrivit paginii oficiale Tesla dedicate FSD, Țările de Jos figurează deja printre piețele în care funcția este disponibilă.
Informația vine chiar de la Tesla, care prezintă momentul drept prima disponibilitate a funcției FSD (Supervizat) pentru clienții din Europa. Producătorul american insistă însă asupra unui aspect esențial: sistemul nu transformă mașina într-un vehicul autonom, iar șoferul trebuie să rămână atent și responsabil în permanență. Aceeași precizare apare și în documentația oficială Tesla pentru FSD, unde compania subliniază că funcția necesită supraveghere activă și nu echivalează cu autonomie completă.
Tesla descrie FSD (Supervizat) ca pe o suită avansată de asistență care poate ghida mașina prin trafic urban, intersecții, schimbări de bandă și alte scenarii de rulare de zi cu zi. Sistemul se bazează în principal pe camerele exterioare ale vehiculului și pe procesare realizată direct pe computerul AI integrat în mașină, fără ca imaginile din jur să fie trimise constant în exterior. Compania susține că analiza în timp real are loc local, iar eventualele date folosite pentru îmbunătățirea sistemului sunt anonimizate și colectate doar cu acordul utilizatorului.
În centrul tehnologiei se află o rețea neuronală end-to-end, antrenată pe volume uriașe de date reale de trafic. Tesla spune că flota sa globală generează zilnic echivalentul a peste 500 de ani de date de condus și că, până acum, au fost parcurși peste 14 miliarde de kilometri cu FSD (Supervizat) la nivel mondial. Constructorul mai susține că, atunci când funcția este activă, probabilitatea de coliziune este de până la 7 ori mai mică per kilometru decât în cazul conducerii exclusiv manuale, deși astfel de cifre trebuie privite și prin prisma metodologiei proprii a companiei.
Pentru Tesla, aprobarea din Țările de Jos este mai mult decât o simplă extindere de funcție. Este primul semnal că autoritățile europene încep să accepte o implementare mai largă a sistemelor avansate de rulare asistată, într-un cadru în care regulile locale rămân mult mai stricte decât în SUA. Înainte de acest moment, compania organizase în Europa mai multe sesiuni publice de ride-along pentru a familiariza publicul și autoritățile cu tehnologia, inclusiv în Olanda, Danemarca, Franța, Germania, Italia și alte piețe europene.
Pentru piața locală, anunțul are și o componentă comercială. Tesla amintește că funcțiile avansate de asistență sunt disponibile pe modelele sale actuale, iar activarea unor capabilități suplimentare depinde de aprobările de reglementare din fiecare țară. În România, compania comunică un preț de pornire de 36.990 euro pentru Model 3 și de 39.990 euro pentru Model Y.
Pe termen scurt, lansarea din Olanda ar putea deveni un precedent important și pentru alte piețe europene, însă ritmul extinderii va depinde exclusiv de unda verde primită de la autoritățile naționale.