Maserati se pregătește să lanseze un concept. Actualul limbaj de design este „terminat”

Maserati este pe cale să prezinte un nou concept la Salonul Auto de la Paris din 2026. Autoblog titrează că acesta ar putea defini viitorul direcției de design a mărcii italiene.

De ce este așa important designul unui concept?

Designul auto nu este la fel de tangibil ca tehnologiile care stau la baza unei mașini, dar poate juca totuși un rol crucial în succesul unui vehicul. Cu toate acestea, poate diviza opinia, ca în cazul camionetei electrice Tesla Cybertruck.

Așa că un concept este esențial pentru imaginea unui brand, iar lansarea sa la Salonul Auto de la Paris, unul dintre cele mai aglomerate saloane auto, este un moment important pentru orice producător, nu numai pentru Maserati.

Gilles Vidal, noul director de design pentru Europa al Stellantis, a declarat pentru Auto Express că Maserati are o tradiție de a-și reinventa periodic elementele de design, adăugând că limbajul de design actual al mărcii este „oarecum terminat”. Raportul nu a oferit niciun indiciu cu privire la ce ar putea urma, deși este probabil să marcheze o îndepărtare de stilul modern, mai curbat, observat la modele precum Grecale și GranTurismo.

Identitatea vizuală a Maserati de-a lungul anilor

În anii 1950 și 1960, modelele Maserati prezentau, de asemenea, un stil mai curbat, care a fost comparat cu limbajul de design întâlnit la mașinile de la Ferrari și Rolls-Royce. Un bun exemplu este modelul 3500 GT, ale cărui linii fluide amintesc, de asemenea, de modelele clasice Aston Martin DB, conferindu-i un aspect mai elegant și mai luxos.

Trecând la anii 1970 și 1980, Vidal a spus că marca italiană a adoptat o abordare de design „super-avangardistă”, care, privind înapoi la portofoliul său, pare sportivă și agresivă. Modele precum Bora și Merak prezentau chiar un stil în formă de pană, similar cu mașini precum DMC DeLorean și Lancia Stratos.

Maserati se confruntă cu vânzări slabe

Un alt aspect demn de menționat este faptul că Maserati s-a confruntat cu vânzări slabe, înregistrând o scădere de aproximativ 30% a volumului în 2025 față de anul precedent.

O direcție de design care să rezoneze cu mai mulți cumpărători ar putea ajuta marca să-și recâștige avântul, alături de orice alte schimbări care prind contur în culise, mai ales că își reduce planurile privind vehiculele electrice, inclusiv anularea modelului MC20 Folgore complet electric.