Unii mecanici te mint: Schimbarea filtrului de aer nu reduce consumul de combustibil la aceste automobile

Argumentul de vânzare folosit constant în atelierele de schimb rapid al uleiului implică adesea un tehnician care flutura un filtru de aer murdar în fața clientului, susținând că înlocuirea acestuia este esențială pentru reducerea consumului de combustibil, scrie publicația auto Jalopnik. Deși menținerea unui filtru curat este importantă pentru starea de funcționare a vehiculului, afirmația obișnuită că acesta îmbunătățește consumul de combustibil este un mit pentru marea majoritate a șoferilor de pe șosele în prezent.

Conform unui studiu realizat de Laboratorul Național Oak Ridge pentru Departamentul Energiei al SUA, vehiculele moderne cu motoare cu injecție de combustibil nu înregistrează o creștere a kilometrajului pe litru datorită unui filtru nou.

Departamentul afirmă explicit că, pentru motoarele moderne controlate de computer și cu injecție de combustibil, schimbarea unui filtru de aer înfundat nu are niciun efect măsurabil asupra economiei de combustibil. Acest lucru se datorează modului în care motoarele moderne gestionează raportul aer-combustibil. În cazul motoarelor mai vechi cu carburator, vândute pentru ultima dată în SUA la mijlocul anilor 1990, un filtru înfundat ducea la un amestec bogat în combustibil, deoarece sistemul nu se putea adapta la fluxul redus de aer.

În schimb, sistemele cu injecție de combustibil utilizează senzori pentru a monitoriza fluxul de aer și a regla alimentarea cu combustibil în consecință. Când un filtru de aer este obstrucționat, computerul motorului reduce pur și simplu cantitatea de combustibil injectată pentru a menține echilibrul corespunzător. Deși acest lucru economisește combustibil, afectează semnificativ performanța. Studiul Departamentului Energiei a constatat că înlocuirea unui filtru înfundat a îmbunătățit timpii medii de accelerare cu 6 până la 11 la sută.

Dincolo de performanță, rolul principal al filtrului este de a împiedica pătrunderea prafului, murdăriei și polenului în motor. Contaminanții pot deteriora pistoanele, pereții cilindrilor și senzorii sensibili.

Ignorarea unui filtru murdar poate duce la un efect de domino al defecțiunilor mecanice, inclusiv garnituri uzate care permit scurgerea de combustibil în carter. Prețul unui filtru nou pornește de obicei de la câteva zeci de lei și poate fi instalat acasă, însă repararea daunelor interne cauzate de reziduuri poate costa mult mai mult. Șoferii ar trebui să ignore miturile privind economia de combustibil, dar să acorde totuși prioritate schimbării filtrelor pentru a proteja longevitatea motorului și a asigura o accelerație rapidă.

Te-ar putea interesa și: La ce viteză are mașina cel mai bun consum. Economie de 10 lei/100 km