Producătorul auto german Mercedes-Benz a raportat o scădere bruscă a profitului operațional pentru primul trimestru al anului 2026. Reuters relatează că acest an se anunță a aduce costuri mai mari ale materiilor prime și presiuni tarifare suplimentare de cele existente deja.
Totodată, 2026 este și anul în care Mercedes își reînnoiește gama, începând cu noua Clasă C pur electrică.
Conflictul din Orientul Mijlociu a determinat creșterea costurilor globale ale industriei, agravând presiunea asupra producătorilor auto europeni, deja afectați de tarifele ridicate la import din Statele Unite ale Americii. Mercedes, la fel ca Volkswagen și BMW, se confruntă și cu o scădere a vânzărilor în China, pe măsură ce mările locale pătrund în segmentul premium.
Mercedes a raportat miercuri un profit înainte de dobânzi și impozite de 1,9 miliarde de euro în primul trimestru al acestui an, în scădere cu 17% față de anul precedent. Marjele din primul trimestru au scăzut la 4,1%, față de 7,3% în perioada similară a anului trecut, dar se încadrează în intervalul estimat pentru întregul an, de 3-5%.
Scăderea profitului trimestrial al Mercedes a fost mai mică decât așteptările analiștilor chestionați de Visibile Alpha, care se așteptau la o scădere de 29% față de aceeași perioadă a anului trecut. Acțiunile au crescut cu 1,1% după publicarea rezultatelor, pe care analiștii de la Bernstein le-au numit „un început bun pentru un an foarte complicat”.
Ola Källenius, CEO-ul Mercedes-Benz, mizează pe reduceri drastice de costuri, inclusiv reduceri de personal, în timp ce reînnoiește gama Mercedes cu 40 de modele noi, de anul trecut până în 2027. Se preconizează că tarifele de import impuse de Donald Trump vor afecta cu 1,5 puncte procentuale marja de profit din activitatea principală a Mercedes în acest an.
Vânzările Mercedes au scăzut cu 6% la nivel global în primul trimestru și cu 27% în China, cea mai mare piață a sa. Producătorul auto speră la un impuls în a doua jumătate a anului datorită lansărilor continue de produse, inclusiv o nouă generație de Clasa S, pentru a-și apăra statutul de marcă de lux de top în China.