Analiză | Piața de EV-uri din România accelerează și în aprilie. Creștere de 113% față de anul trecut. Tesla, în continuarea cel mai înmatriculat EV

Adaugă promotor.ro ca sursă preferată în Google

Luna aprilie a anului 2026 a fost una marcată de creștere pe piața mașinilor electrice. Potrivit unei analize Lektri.co transmisă către ProMotor.ro, au fost înmatriculate 1.308 vehicule electrice, mai mult decât dublul lunii aprilie de anul trecut.

Platforma transmite că această creștere confirmă o revenire a dinamicii pieței, pe fondul diversificării ofertei și al competiției tot mai intense între producători.

Peste 5.200 de mașini electrice înmatriculate până acum în 2026 în România

Din totalul de 42.448 vehicule înmatriculate luna trecută, indiferent de motorizare, autovehiculele electrice au reprezentat puțin peste 3%. Dintre cele 1.308 de vehicule electrice înmatriculate în acest interval, aproape toate sunt autoturisme, iar 75 sunt autoutilitare electrice.

Comparativ cu luna aprilie a anului 2025, când au fost înmatriculate doar 612 de EV-uri, aprilie 2026 aduce o creștere YTD (year to date) de 113%. Claudiu Suma, CEO-ul platformei Lektri.co, spune că piața auto electrică din România se află pe un trend ascendent, susținut de „diversificarea modelelor disponibile”, dar și de „interesul tot mai ridicat al consumatorilor” pentru astfel de mașini.

De asemenea, piața tranzitează de la „dependență de câteva modele dominante către o piață mai echilibrată și competitivă”.

Tesla Model 3, cea mai înmatriculată mașină electrică

În fruntea clasamentului s-a aflat Tesla Model 3, cu 165 unități de unități înmatriculate în aprilie 2026. Sedanul electric a condus luna aprilie cu o poziție clară de lider, urmată de crossover-ul Tesla Model Y (114 unități). Podiumul este completat de BYD Sealion 7 (70 unități), în timp ce BYD Dolphin Surf și Hyundai Kona Electric, cu câte 57 de unități fiecare, confirmă consolidarea segmentului de volum.

Cu toate acestea, Dacia Spring rămâne un reper important al mobilității accesibile, cu 56 de unități comercializate în ultima lună, iar Ford Puma Gen-E, cu 38 de unități, marchează intrarea tot mai clară a modelelor electrice în zona mainstream.

Modele precum BYD Atto 2 și Renault Zoe (câte 27 de unități), alături de Audi e-tron (26 de unități) și Volkswagen ID.4 (24 de unități), conturează un nucleu în care diferențele dintre opțiuni sunt tot mai fine. BYD Seal și Renault 5 E-Tech Electric (câte 22 de unități), MG4 (20 de unități) și Ford Explorer (19 unități) completează această zonă, evidențiind diversitatea ofertelor disponibile.

Pornind de la parcul activ de mașini electrice din România și ajustând cu înmatriculările și radierile de EV-uri din aprilie 2026, parcul EV activ ajunge la 68.454 vehicule.