BYD DOLPHIN G DM-i, noul rival pentru Renault Clio și Dacia Sandero în Europa

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

BYD intră agresiv în segmentul B european și pregătește lansarea noului DOLPHIN G DM-i, un hatchback compact cu sistem plug-in hybrid care promite o autonomie combinată de peste 1.000 km. Modelul va concura direct cu Renault Clio și Dacia Sandero, două dintre cele mai populare modele de clasă mică din Europa.

Potrivit informațiilor transmise de constructorul chinez, DOLPHIN G DM-i este primul model dezvoltat special de BYD pentru piețele internaționale, inclusiv Europa. Hatchback-ul folosește tehnologia Super Hybrid DM și combină rularea electrică pentru deplasările zilnice cu flexibilitatea unui motor termic pentru drumurile lungi.

BYD atacă segmentul dominat de Renault Clio și Dacia Sandero

Prin dimensiunile sale de 4,16 metri lungime și 1,825 metri lățime, noul model intră exact în zona celor mai căutate mașini compacte din Europa. BYD susține că modelul oferă practicabilitate de top în clasă și o experiență de condus apropiată de cea a unui vehicul electric pur.

Constructorul afirmă că motorul electric montat pe puntea față asigură accelerații line și răspuns rapid, în timp ce sistemul hibrid gestionează automat funcționarea motorului termic pentru eficiență și autonomie extinsă. Cu bateria încărcată complet și rezervorul plin, autonomia totală depășește pragul de 1.000 km.

Lansare în Europa în vara lui 2026

BYD anunță că noul DOLPHIN G DM-i va ajunge pe piețele europene în următoarele săptămâni, iar primele livrări către clienți sunt programate până la finalul verii. Specificațiile complete și nivelurile de echipare vor fi comunicate ulterior.

Stella Li, vicepreședinte executiv BYD, susține că modelul este gândit pentru a schimba așteptările clienților din segmentul compact european, prin combinarea autonomiei electrice extinse cu funcții digitale moderne și costuri accesibile.

Lansarea noului model vine într-un moment în care constructorii chinezi încearcă să câștige rapid cotă de piață în Europa, în special în segmentele de volum.

BYD mizează pe tehnologia DM-i

Sistemul Super Hybrid DM-i este una dintre tehnologiile-cheie dezvoltate de BYD și combină un motor termic eficient cu un sistem electric capabil să ruleze perioade lungi exclusiv pe baterie. Constructorul chinez spune că experiența de condus este apropiată de cea oferită de un model electric, dar fără anxietatea autonomiei.

În ultimii ani, BYD și-a extins puternic prezența în Europa, iar gama actuală include atât modele electrice, cât și hibride plug-in. DOLPHIN G DM-i ar putea deveni unul dintre cele mai importante modele pentru marca chineză pe piața europeană datorită poziționării sale într-un segment extrem de competitiv.