Foto | Stellantis lansează o nouă game de dubițe mai accesibile. Noi versiuni de Citroën Berlingo Van, Fiat Doblo sau Opel Combo 

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Stellantis Pro One, divizia de autoutilitare a conglomeratului auto, a prezentat o nouă versiune pentru autoutilitarele sale de mici dimensiuni. Vorbim aici despre Citroën Berlingo Van, Fiat Doblò, Opel Combo și Peugeot Partner.

Această versiune este menită să ofere o unitate între toate modelele menționate anterior, în contextul în care aproape unul din două vehicule utilitare comercializate în Europa este produs de Stellantis (48,2%), se arată într-un comunicat de presă al grupului. Defalcat pe mărci, numele noii versiuni este: 

• Citroën Berlingo Van FIRST; 
• Fiat Professional Doblò EasyPRO; 
• Opel Combo START; 
• Peugeot Partner ACTIVE. 

Cu ce noutăți vine noua versiune a dubițelor? 

Păstrând aceeași arhitectură de bază, exteriorul prezintă acum o bară de protecție frontală mare și distinctivă, concepută pentru a spori protecția vehiculului. În interior, panourile ușilor și tabloul de bord au fost complet reproiectate pentru a optimiza utilizarea spațiului și ergonomia comenzilor. 

În plus, analiza efectuată de Stellantis a relevat că 40% dintre clienți nu sunt interesați de o configurație cu trei locuri și că șoferii profesioniști călătoresc singuri aproximativ 90% din timpul lor de lucru. Acest lucru a condus la decizia de a introduce o caracteristică standard, anume Flexiseat. 

Flexiseat este un scaun modular pentru pasageri care poate fi rabatat pentru a mări volumul de încărcare. Acesta poate fi completat de o masă modulară denumită Modutable, oferind un suport practic pentru un birou mobil sau o masă de luat masa. Noua versiune include, de asemenea, dotări precum: 

Noua versiune oferă, de asemenea, o serie de caracteristici inovatoare suplimentare, printre care: 

• Moduconsole, o consolă centrală detașabilă, cu suport pentru pahare și un compartiment de depozitare închis; 
• Dashbox, un tablou de bord echipat cu două compartimente de depozitare închise și un suport pentru pahar; 
• Drivedrawer, un sertar de depozitare sub scaun; 
• Moduwork, o configurație cu un al treilea scaun central, care permite transportul a până la trei pasageri. Atunci când nu este necesar, scaunul central poate fi transformat pentru a spori funcționalitatea: acesta integrează un compartiment de depozitare închis și poate fi combinat cu un scaun pentru pasager și o masă rabatabilă sau poate permite transportul obiectelor lungi. 

Este disponibilă și o priză de 220 V pentru încărcarea unui laptop, a unei tablete sau a altor dispozitive. 

Urmează o motorizare mild hybrid anul viitor 

Dimensiunile exterioare și interioare rămân neschimbate, cu două lungimi disponibile, o capacitate de încărcare cuprinsă între 750 kg și o tonă și un volum de încărcare de la 3,3 la 4,4 m3. 

În alegerea grupurilor motopropulsoare, Stellantis s-a ghidat după feedback-ul clienților. În centrul gamei se află noul grup motopropulsor 100% electric, care oferă o autonomie de 270 de kilometri, „printre cele mai bune din categoria sa”, după cum susține Stellantis. Oferta include, de asemenea, trei motoare cu ardere internă (două diesel și unul pe benzină) cu transmisie manuală, alături de o versiune mild hybrid care va fi lansată anul viitor. 

Compania nu a anunțat prețurile, dar susține că aceste versiuni vor avea un preț „extrem de accesibil, mai mic decât restul gamei, atât pentru motoarele cu combustie, cât și pentru cele BEV”, datorită economiilor de scară și accentului puternic pus pe eficiența costurilor.