Ferrari readuce cutia manuală pe un supercar V12. Doar 1.111 de exemplare vor fi produse

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Ferrari readuce în prim-plan una dintre cele mai apreciate caracteristici din istoria mărcii. Constructorul italian a prezentat Ferrari 12Cilindri Manuale, o ediție limitată a modelului 12Cilindri, echipată cu un nou sistem de transmisie manuală dezvoltat intern. Modelul va fi produs în doar 1.111 de unități, iar obiectivul este oferirea unei experiențe de condus cât mai apropiate de cea a modelelor Ferrari clasice, fără a renunța la avantajele tehnologiei moderne.

Noul Ferrari 12Cilindri Manuale nu utilizează o cutie manuală convențională, ci un sistem denumit Manuale shift-by-wire, care combină transmisia automată cu dublu ambreiaj și 8 trepte cu un levier clasic și o pedală de ambreiaj controlată electronic. Astfel, șoferul beneficiază de senzația autentică a schimbării manuale a treptelor, dar și de posibilitatea de a selecta modul complet automat atunci când dorește.

Ferrari 12Cilindri Manuale readuce experiența analogică în era digitală

Cea mai importantă noutate este dispariția padelelor din spatele volanului, o premieră pentru un Ferrari modern după mulți ani. Constructorul italian spune că întreaga experiență a fost construită în jurul interacțiunii directe dintre șofer, schimbătorul de viteze și pedala de ambreiaj.

Sistemul reproduce inclusiv senzațiile specifice unei cutii manuale tradiționale. Dacă șoferul sincronizează greșit schimbarea treptelor, pot apărea smucituri sau chiar oprirea motorului, exact ca la un automobil echipat cu transmisie manuală clasică. Ferrari a proiectat inclusiv sunetul mecanismului schimbătorului pentru a amplifica senzația mecanică în timpul utilizării.

Motor V12 aspirat de 830 CP și peste 340 km/h

Sub capotă se află același motor V12 aspirat natural de 6,5 litri, unul dintre puținele propulsoare de acest tip rămase în producție. Acesta dezvoltă 830 CP și 678 Nm, urcă până la 9.500 rpm, accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde și permite atingerea unei viteze maxime de peste 340 km/h.

Modelul păstrează configurația clasică Ferrari cu motor frontal și tracțiune spate, iar greutatea uscată este de 1.565 kg. Interiorul primește o consolă centrală complet reproiectată, inspirată de Ferrari-urile cu transmisie manuală din anii 1950, 1960 și 1970, cu o grilă metalică reinterpretată și un schimbător cu mâner din aluminiu.

Rivalii Ferrari 12Cilindri Manuale

Prin combinația dintre un motor V12 aspirat și o experiență de condus centrată pe implicarea șoferului, Ferrari 12Cilindri Manuale va concura cu unele dintre cele mai exclusiviste modele Grand Tourer din lume. Printre rivalii direcți se numără Aston Martin Vanquish, Lamborghini Revuelto și Bentley Continental GT Speed, chiar dacă niciunul dintre acestea nu oferă o transmisie manuală comparabilă.

Ferrari mizează tocmai pe această diferență pentru a atrage colecționarii și pasionații care își doresc o experiență de condus cât mai apropiată de cea a supercarurilor clasice. Ediția limitată de 1.111 exemplare va beneficia și de programul de personalizare Tailor Made, precum și de programul Ferrari Genuine Maintenance, care include 7 ani de întreținere.