Porsche va retrage din producție Macan cu motoare cu ardere internă la finalul acestei luni

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Porsche se află la câteva săptămâni de a renunța definitiv la încă un model cu motor cu ardere internă. Potrivit Motor1, compania germană se pregătește de a înceta producția celui mai mic crossover din gama sa, respectiv Macan.

În producție încă de la începutul anului 2014, această generație va fi retrasă la sfârșitul lunii, când ultimul exemplar va ieși de pe linia de asamblare din Leipzig.

Oliver Blume recunoaște că a greșit când a decis retragerea Macan cu motor ICE

Modelul Macan original a fost deja scos din producție în Europa de câțiva ani, după ce nu a reușit să respecte cerințele de securitate cibernetică ale Regulamentului general privind siguranța (GSR2). Acum, este pe cale să dispară de pretutindeni.

La începutul anului, Oliver Blume, CEO-ul Grupului Volkswagen și fostul șef al Porsche, a recunoscut că producătorul din Zuffenhausen a făcut o mișcare greșită atunci când a decis să renunțe la această sursă importantă de venituri. La momentul respectiv, compania a presupus că cumpărătorii vor trece în mod natural la modelul de a doua generație, exclusiv electric.

Totuși, acest lucru nu s-a întâmplat în ritmul așteptat de Porsche. Blume spune că decizia a fost luată „pe baza datelor disponibile la momentul respectiv și a evaluării piețelor” iar, dacă ar fi din nou în acel moment și cu aceleași cifre pe masă, ar lua „din nou aceeași decizie”.

Vânzările de Porsche Macan electric variază în funcție de perioadă

Deși modelul electric s-a vândut mai bine decât cel cu motor cu ardere internă anul trecut, cu 45.367 de unități față de 38.961 de exemplare, cifrele arată altfel în prima jumătate a anului 2026.

Din cele 35.315 de exemplare Macan livrate până în iunie, 19.695 aveau motor pe benzină, în timp ce doar 15.620 erau pur electrice. Dacă modelul din prima generație ar fi rămas în vânzare în Europa, este rezonabil să presupunem că diferența ar fi fost și mai mare.

La fel ca modelul Macan care urmează să fie retras din producție, noul model va avea o platformă comună cu Audi Q5. Cu câteva luni în urmă, directorul general Michael Leiters a declarat că, în ciuda legăturilor cu Audi, acesta va fi mult mai mult decât o simplă schimbare a mărcii și a caroseriei modelului Q5.

„Trebuie să ne asigurăm că acesta este un adevărat Porsche. Iar acest lucru necesită conținut, substanță de produs, tehnologie care să fie nouă pentru acest model – va fi nouă pentru aceste modele și, prin urmare, este nevoie de un anumit timp pentru a ajunge la industrializare și la lansarea acestui produs”, susține Michael Leiters, directorul general al Porsche.

Citește AICI testul nostru cu Porsche Macan 4 electric.