În localitate e legal să circuli cu 50 km/h sau cu 60 km/h? Care e limita de toleranță în 2026 și în ce situații primești amendă

Adaugă-ne ca sursă preferată

Urmărește-ne in Discover

Mulți șoferi circulă în localitate cu 60 km/h, viteză la care cred că nu e nicio problemă și că respectă Codul Rutier. Dar, legea circulației stabilește limita de viteză în localitate la cel mult 50 km/h. Confuzia este provocată de pragul de la care polițiștii pot aplica amendă pentru depășirea vitezei maxime. Iată care e limita de toleranță în 2026 și cu cât poți merge fără să riști amendă.

Amenda de viteză se calculează în funcție de diferența înregistrată de radar față de limita impusă de Codul Rutier. De exemplu, dacă ești înregistrat cu 100 km/h, într-o anumită zonă pote reprezenta amenda maximă și suspendarea permisului, în alta e o viteză perfect legală.

Dar mulți șoferi consideră că dacă merg cu 60 km/h, fie în localitate fie în afara acesteia, nu au cum să încalce limita de viteză. Asta, însă, nu e deloc adevărat. Pentru că pot fi porțiuni unde sunt impuse limite speciale, chiar și de 30 km/h.

Care este viteza legală în localitate în 2026

Conform Codului Rutier, limita maximă generală de viteză în localități este de 50 km/h. Această regulă se aplică în orașe, municipii, sate și comune, din dreptul indicatorului de intrare în localitate până la cel care marchează ieșirea.

În afara localității, limita de viteză este de 90 km/h, iar pe drumurile europene e de 100 km/h.

Pe Drumurile Expres viteza maximă permisă e de 120 km/h, iar pe autostradă se poate circula cu până la 130 km/h.

Atenție, însă, pentru că aceste limite pot fi reduse până la 30 km/h. Asta se întâmplă, în general, în apropierea școlilor, în zone rezidențiale sau pe străzi unde există un risc ridicat de accidente.

Astfel că viteza de referință este cea stabilită prin indicatorul rutier, indiferent dacă acesta se află pe o stradă din localitate, pe un Drum Național sau pe autostradă.

În localitate e legal să circuli cu 50 km/h sau cu 60 km/h?

Din punct de vedere legal, dacă limita legală de viteză în acea zonă din localitate este de 50 km/h, orice kilometru peste acest prag reprezintă o încălcare a vitezei maxime admise.

Însă, potrivit sistemului de sancțiuni prevăzut de legea circulației, prima amendă se aplică pentru o depășire cuprinsă între 10 și 20 km/h.

Mai exact, Codul Rutier prevede:

• 2-3 puncte de amendă pentru depășirea 10-20 km/h a limitei legale;
• 4-5 puncte de amendă pentru depășirea 21-30 km/h a limitei legale;
• 6-8 puncte de amendă pentru depășirea 31-40 km/h a limitei legale;
• 9-20 puncte de amendă pentru depășirea cu peste 41 km/h a limitei legale.

Asta înseamnă că, dacă radarul înregistrează o viteză de 59 km/h, de exemplu, depășirea este de 9 km/h. În acest caz nu există o sancțiune contravențională prevăzută pentru viteză. Dacă radarul indică exact 60 km/h, depășirea este de 10 km/h, iar șoferul poate fi amendat.

Așadar, în localitate, este legal să circuli cu cel mult 50 km/h, dacă nu e impusă o altă limită de viteză. Poți accelera până la cel mult 59 km/h, fără a risca să primești amendă, însă aici survine un alt risc. Dacă are loc un accident și se stabilește că o cauză a fost încălcarea limitei de viteză, fie și cu 1 km/h, iar asta a contribuit la producerea evenimentului rutier, riști să fii găsit vinovat parțial sau chiar integral.

Care este marja de eroare a aparatului radar

Așa-numita marjă de eroare a radarului nu reprezintă kilometri pe care șoferul îi poate adăuga peste limita legală. Aparatele pot fi utilizate pentru sancționarea conducătorilor auto numai dacă sunt omologate și verificate metrologic.

Înalta Curte de Casație și Justiție a stabilit că erorile maxime tolerate se aplică în procedura de verificare și omologare a cinemometrului. Ele nu se scad automat din fiecare viteză înregistrată în trafic.

Astfel, dacă un radar omologat și verificat metrologic indică, de exemplu, 60 km/h, aceasta e viteza pe care polițistul o ia ca referință.