Acesta e noul Ford Fathome, un pick-up 100% electric „de buget”. Mai ieftin decât Duster, mai spațios decât RAV4?

Ford pregătește unul dintre cele mai importante modele electrice din istoria sa recentă. Noul pick-up 100% electric „de buget” va purta numele Fathom și va costa sub 25.000 de euro, în varianta de bază, conform Auto Express.

Ford a conformat numele noului pick-up 100%: Fathom! Acest EV este parte a unei investiții de peste 4,4 miliarde de euro făcută de compania americană pentru retehnologizare.

Fathom va fi primul model construit pe această nouă platformă, Universal EV. Constructorul american susține că noul pick-up va avea un habitaclu mai spațios decât cel al unui Toyota RAV4 și va beneficia de o generație nouă a sistemului BlueCruise.

Și dacă ne uităm la prețul de pornire, e mai ieftin decât un Duster cu dotări de top.

Ford Fathome: Mai ieftin decât Duster, mai spațios decât RAV4

Prețul anunțat pentru piața americană este de 28.350 de dolari, ceea ce înseamnă aproximativ 24.500 de euro la cursul actual. Ceea ce înseamnă că acest pick-up 100% în varianta de bază ar putea fi mai ieftin decât Dacia Duster hybrid 4×4, care în varianta Journey sau Extrem depășesc 25.800 de euro.

Fathome va fi echipat cu o baterie denumită deocamdată „standard-range”, însă Ford a confirmat că vor exista mai multe capacități disponibile.

Constructorul nu a publicat încă autonomia oficială sau puterea motorului electric. Dar spune că Fathom va oferi performanțe comparabile cu cele ale unui Mustang EcoBoost.

În gama actuală Ford, electrificarea este deja prezentă inclusiv pe Ranger, însă Fathom va fi un model electric dezvoltat de la zero.

Ford a redus numărul componentelor de la 162 la 2

Una dintre cele mai importante schimbări nu este legată de bateria mașinii, ci de modul în care aceasta va fi construită.

Ford va folosi componente structurale de mari dimensiuni realizate printr-un procedeu similar cu „megacasting-ul” folosit de Tesla, pentru a elimina sute de piese și operațiuni de asamblare.

În zona în care actualul Ford Maverick utilizează 162 de componente structurale, noua arhitectură electrică pentru Fathome va avea nevoie de numai două elemente principale.

Compania estimează că noul sistem Universal EV Production va reduce numărul total de piese cu aproximativ 20% și va permite o asamblare mai rapidă.

Astfel, procesul tradițional de producție va fi înlocuit de un sistem în formă de „arbore”, în care partea frontală, partea posterioară și bateria structurală sunt asamblate separat și unite în etapa finală.

Fiecare kilometru de autonomie economisit înseamnă o baterie mai mică

Inginerii Ford au urmărit inclusiv cele mai mici pierderi aerodinamice, pentru că o mașină mai eficientă poate utiliza o baterie mai mică și mai ieftină.

O nouă formă aerodinamică pentru benă va reduce rezistența la înaintare, iar oglinzile exterioare vor avea dimensiuni cu aproximativ 20% mai mici. Deși nu pare mult, această schimbare va oferi un plus de aproximativ 2,4 kilometri de autonomie. Care, împreună cu optimizarea elementelor de sub caroserie și a fluxului de aer din jurul roților spate, mai adaugă aproximativ 7,2 kilometri.

Deci, mașina va putea parcurge cu aproape 10 km mai mult doar datorită optimizării aerodinamice.

Baterii LFP produse în SUA și autonomie suficientă pentru alimentarea unei case

Noul Ford Fathom va folosi baterii LFP, cu tehnologie litiu-fier-fosfat, produse la BlueOval Battery Park Michigan (SUA).

Ford susține că noua configurație ar putea permite obținerea aceleiași autonomii cu o capacitate a bateriei cu aproximativ o treime mai mică față de soluțiile convenționale comparabile.

Potrivit Ford, investiția totală în dezvoltarea acestei noi tehnologii este de aproximativ 5 miliarde de dolari, echivalentul a peste 4,4 miliarde de euro.

Producția bateriilor LFP pentru această familie de modele a început deja să fie pregătită, tehnologia fiind prezentată anterior și în contextul viitorului pick-up de aproximativ 30.000 de dolari.

Bateriile vor putea alimenta inclusiv un sistem Vehicle-to-Home, iar Ford susține că energia stocată de mașină ar putea asigura electricitatea unei locuințe timp de până la șase zile în cazul unei pene de curent.

Pentru moment, Ford Fathom va fi comercializat în America de Nord. Compania nu a precizat când și dacă noul pick-up electric va ajunge și în Europa. Dar platforma Universal EV a fost proiectată pentru mai multe tipuri de caroserie, inclusiv SUV-uri, crossovere și vehicule comerciale.