Analiză | Vânzările globale de vehicule electrificate au crescut în iulie 2026. Singura regiune în care cifrele sunt pe minus

La nivel global, vânzările de vehicule electrificate au crescut cu 9% în luna iulie a acestui an, însă distribuția creșterii nu este una egală. Luna trecută s-au vândut aproximativ 1,85 milioane de vehicule electrice la nivel mondial, potrivit noilor date furnizate de Benchmark Mineral Intelligence și citate de publicația Electrek.

Astfel, vânzările din 2026 până în iulie au ajuns la 11,5 milioane, o creștere de 4% față de aceeași perioadă a anului trecut. Cifrele companiei de analiză includ vehiculele pur electrice și hibridele de tip plug in.

Piața globală, marcată de „divergențe regionale”

George Whitcombe, analist senior în domeniul vehiculelor electrice la Benchmark, susține că piața globală a vehiculelor electrificate „continuă să fie marcată de divergențe regionale”. Această formulare este confirmată de cifre.

Europa și restul lumii au înregistrat o creștere puternică, pe când America de Nord a înregistrat o nouă scădere. În China, vânzările de BEV sunt de fapt în creștere, dar vânzările de vehicule cu energie nouă (New Energy Vehicles, sau NEV) sunt în scădere în ansamblu, deoarece vânzările de vehicule hibride plug in (PHEV) trag în jos media.

Sursa: Benchmark Mineral Intelligence, centralizare Electrek

Europa, motorul creșterii pieței globale de EV-uri

În momentul de față, Europa este motorul clar de creștere al pieței globale a vehiculelor electrice. Vânzările au atins 450.000 de unități în iulie, în creștere cu 33% față de aceeași perioadă a anului trecut, deși au scăzut cu 17% față de iunie, pe fondul încetinirii obișnuite din timpul verii din această regiune.

Vânzările de la începutul anului au atins 3 milioane, în creștere cu 28%. Franța a condus această creștere, cu un salt de 81% față de aceeași perioadă a anului trecut, iar Germania (+46%) și Marea Britanie (+43%) au contribuit la creștere.

Cea mai rapidă creștere a venit din „Restul lumii”, unde vânzările din iulie aproape s-au dublat, ajungând la 280.000. Vânzările pe aceste piețe au atins 1,7 milioane până în iulie, o creștere de 96% față de aceeași perioadă a anului trecut.

Scăderea din China trebuie privită cu precauție

China a înregistrat 980.000 de vânzări de vehicule electrice în iulie, în scădere cu 5% față de aceeași perioadă a anului trecut și cu 7% față de iunie. Totalul de la începutul anului până în prezent, de 5,9 milioane, a înregistrat o scădere de 12%.

Însă scăderea generală nu reflectă o imagine clară a comportamentului cumpărătorilor de vehicule electrice din China. Compania de analiză grupează vehiculele electrice cu baterie împreună cu hibridele plug in și vehiculele electrice cu autonomie extinsă, precum Leapmotor B10, iar aceste tipuri de sisteme de propulsie evoluează în direcții foarte diferite.

Vânzările de modele pur electrice au crescut cu 6% față de aceeași perioadă a anului trecut, pe când cele de vehicule hibride plug in au scăzut cu 21,1%, cele de vehicule electrice cu autonomie extinsă au înregistrat o scădere de 16,5%, iar vânzările de autoturisme pe benzină s-au prăbușit cu 44%.

America de Nord, cea mai mare scădere

Vânzările de vehicule electrice din America de Nord au scăzut cu 27% față de aceeași perioadă a anului trecut, ajungând la doar 140.000 de unități în iulie. Vânzările din primele șapte luni au atins 900.000, în scădere cu 18%.

În concluzie, vânzările globale de vehicule electrice sunt în creștere, dar nu este vorba de o creștere generalizată. Europa și restul lumii compensează cu prisosință declinul din America de Nord, în timp ce scăderea generală înregistrată de China ascunde o tendință tot mai accentuată de renunțare la orice vehicul cu motor cu ardere internă.