Noul Mitsubishi Pajero va fi prezentat pe 2 septembrie. Ce se știe până acum despre revenirea acestui nume legendar

Mitsubishi pregătește revenirea unuia dintre cele mai importante modele din istoria sa. Noua generație Mitsubishi Pajero va fi prezentată oficial pe 2 septembrie, după cum anunță Auto Express.

În Marea Britanie, modelul este cunoscut sub numele de Mitsubishi Shogun, însă pe majoritatea piețelor internaționale va păstra denumirea Pajero. Noua generație va fi un SUV 4×4 veritabil, construit pe un șasiu separat de caroserie, nu un crossover cu aspect robust.

Primele imagini teaser indică un design masiv, cu o semnătură luminoasă frontală care se întinde pe aproape toată lățimea mașinii.

Mitsubishi vrea astfel să readucă modelul în zona în care și-a construit reputația. Va concura cu Toyota Land Cruiser sau Land Rover Discovery.

Noul Mitsubishi Pajero va fi prezentat pe 2 septembrie

Potrivit informațiilor obținute până acum de jurnaliști, viitorul Pajero ar putea fi construit pe o versiune modificată a platformei folosite de actualul Mitsubishi L200.

Este vorba despre o arhitectură de tip ladder-frame. Adică un șasiu separat, specific vehiculelor proiectate pentru utilizare grea și off-road. Pentru Pajero, această structură ar urma să fie scurtată și adaptată unui SUV, iar suspensia ar putea fi mai sofisticată decât cea utilizată pe pick-up.

Publicația britanică estimează că puntea spate rigidă de pe L200 ar putea fi înlocuită cu o suspensie independentă, pentru un compromis mai bun între confort și capacitățile în teren accidentat.

O altă ipoteză este că noul Pajero ar putea avea elemente tehnice comune cu viitorul Nissan Terrano. Mitsubishi face parte din alianța Renault-Nissan-Mitsubishi, iar Nissan a prezentat deja un concept Terrano cu orientare 4×4.

Pajero va avea tracțiune integrală S-AWC și instrumente speciale pentru off-road

Mitsubishi a confirmat că viitorul Pajero va primi sistemul Super All-Wheel Control – S-AWC. Acesta gestionează distribuția puterii, frânarea și tracțiunea pentru a îmbunătăți stabilitatea mașinii și comportamentul pe suprafețe cu aderență redusă.

Sistemul reprezintă una dintre tehnologiile importante dezvoltate de Mitsubishi pentru modelele cu tracțiune integrală și ar trebui să contribuie la păstrarea caracterului off-road al noului Pajero.

La interior va exista și o reinterpretare modernă a celor trei instrumente auxiliare întâlnite pe primele generații Pajero. Acestea erau amplasate în partea centrală a planșei de bord și ofereau informații utile în teren.

Pe noua generație vor exista indicatoare pentru altitudine, înclinarea laterală și unghiul longitudinal al mașinii. Informațiile ar putea fi afișate digital, cel mai probabil pe ecranul central al sistemului multimedia.

Noul Mitsubishi Pajero ar putea primi o motorizare plug-in hybrid

Unul dintre marile semne de întrebare rămâne motorizarea. Mitsubishi nu a anunțat încă oficial ce propulsoare vor fi oferite pentru noul Pajero.

Este posibil ca o motorizare PHEV să crească semnificativ șansele ca noul Pajero să fie comercializat și în Europa, unde normele privind emisiile sunt mult mai restrictive.

În același timp, pe piețe precum Australia și anumite regiuni din Asia există în continuare o cerere importantă pentru motoare diesel. Din acest motiv, nu este exclus ca Mitsubishi să ofere și o versiune diesel, cel puțin în anumite țări.

Mitsubishi nu a confirmat momentan comercializarea noului Pajero în Europa.