Analiză | Consiliul Concurenței spune că principalii operatori de pe piața carburanților nu au speculat la pompă. Care sunt concluziile Consiliului?

Într-o analiză preliminară a pieței de carburanți, Consiliul Concurenței a stabilit că principalii operatori au respectat prevederile privind adaosul comercial în perioada aprilie-iunie 2026.

Marjele raportate de operatori nu au depășit nivelul mediu înregistrat în anul 2025, infirmând practic acuzațiile de speculă la pompă lansate de fostul ministru al Energiei, Bogdan Ivan.

Ce companii petroliere au fost analizate de Consiliul Concurenței?

Potrivit raportului oficial detaliat de Consiliul Concurenței, acesta arată că principalii operatori de pe piața carburanților, respectiv OMV Petrom, Rompetrol, MOL România și Socar România, „au respectat prevederile privind plafonarea adaosului comercial în intervalul aprilie-iunie 2026”.

Datele analizate confirmă că marjele acestora nu au depășit media înregistrată pe parcursul anului 2025. Totuși, pentru companii precum Petrotel-Lukoil, Lukoil România și Nis Petrol/Gazprom au fost solicitate clarificări suplimentare, pe fondul unor raportări incomplete sau a unor neconcordanțe privind clasificarea produselor.

Din cei 824 de operatori care au trimis informații către ANAF, doar în 65 de cazuri s-au constatat valori mai mari decât nivelul de referință, acestea fiind momentan în faza de verificare individuală.

Efectul de reducere al prețurilor la pompă, mai mic decât estimat

Secretarul de stat Cristian Bușoi spune că, de la mijlocul lunii august 2026, Ministerul Finanțelor a redus acciza cu 20%, însemnând o reducere de aproape 561 de lei pentru o tonă de carburant. Concret, reducerea ar fi de 0,561 lei pe litru, iar efectul la pompă ar fi trebuit să fie de aproximativ 68 de bani pe litru.

Acesta mai spune că, dacă nu se observă scăderi așa mari la pompă, sunt „câteva explicații posibile”. Una dintre ele o reprezintă stocurile deja existente de carburanți. Combustibilii aflați deja în circuitul comercial, adică în rezervoarele benzinăriilor, pot proveni din loturi pentru care a fost aplicată acciza anterioară, iar transmiterea reducerii poate apărea „gradual, pe măsură ce stocurile se înlocuiesc”.

Evoluția pieței după reducerea accizei, conform raportului Consiliului Concurenței

Consiliul Concurenței confirmă predicția lui Cristian Bușoi, respectiv reducerea prețului motorinei cu 68 de bani/litru. Imediat după aplicarea măsurii, prețul mediu al motorinei standard a scăzut de la aproximativ 10,74 lei/litru la 10,10 lei/litru. Astfel, principalii operatori au redus prețul la pompă cu 68 bani/litru. Singura excepție a fost o companie aflată deja sub supravegherea statului, care a aplicat o reducere de 53 de bani/litru.

De asemenea, Consiliul, prin vocea președintelui său Bogdan Chirițoiu, confirmă din nou spusele secretarului, în sensul că nivelul cotațiilor internaționale se mențin „la niveluri ridicate, iar presiunile asupra prețurilor provin în principal din zona rafinării”.

Evoluția prețurilor din România, similară cu cea a altor piețe europene

Evoluția prețurilor carburanților din România, în această perioadă, este similară cu cea de pe piețele europene. Astfel, pe 17 august, prețul motorinei cu taxe din România era practic egal cu media Uniunii Europene: 2,030 euro/litru în România, comparativ cu 2,033 euro/litru media UE.

În intervalul 10-17 august, prețul motorinei din România a crescut cu aproximativ 1%, în timp ce în alte 16 state membre au fost înregistrate creșteri mai mari, de până la 9%. În același timp, prețul fără taxe era în România cu aproximativ 6% sub media UE: 1,142 euro/litru față de 1,210 euro/litru.

În cazul benzinei, prețurile din România erau chiar mai reduse: cu aproximativ 6% sub media UE pentru prețul cu taxe și cu 8% sub media UE pentru prețul fără taxe. Pe 24 august, prețul mediu al benzinei standard în România era de aproximativ 9,55 lei/litru.

Consiliul Concurenței mai transmite că, în urma recentei modificări a metodologiei de plafonare a adaosului pe piața carburanților, se observă că prețurile din România „au scăzut mai puțin în raport cu media europeană decât în perioada aprilie-iunie în care s-a aplicat plafonarea anterioară”. Atunci, prețurile cu taxe erau cu până la 10% sub media UE, iar cele fără taxe cu până la 20% mai mici.