Un șofer din Olanda s-a trezit cu 6 amenzi de viteză, deși mașina sa era parcată de fiecare dată când a fost înregistrată de radarul mobil. Se pare că de vină ar fi fost avioanele care zburau deasupra zonei, notează Mediafax.
Incidentul s-a produs în orașul Enschede, unde autoritățile instalaseră un radar mobil pentru supravegherea traficului.
Proprietarul mașinii, un tânăr de 24 de ani pe nume Jordy, a primit mai multe sancțiuni la rând, de aproximativ 80-90 de euro fiecare. Inițial, familia a crezut că acesta circulase cu viteză și nu recunoștea faptele.
Dar, verificarea fotografiilor realizate de radar a demonstrat că tânărul spunea adevărul iar mașina nu plecase din parcare niciodată.
Problema ar fi fost provocată de modul în care funcționa radarul mobil amplasat pe Parkweg, în Enschede. Potrivit informațiilor, aparatul s-ar fi declanșat în anumite momente în care avioane zburau la altitudine redusă deasupra zonei.
Mama proprietarului mașinii, Corette Vocking, a verificat fotografiile disponibile pe platforma autorității olandeze responsabile de gestionarea amenzilor. Imaginile arătau clar că vehiculul era parcat și nu se deplasa. Familia consideră că problema nu ține de utilizarea radarelor mobile, ci de calibrarea defectuoasă a dispozitivului instalat în zonă.
După ce primele sancțiuni au fost contestate și anulate (pe bună dreptate), radarul a fost amplasat din nou în aceeași zonă. Și, surpiză, familia a început să primească noi amenzi de viteză!
În total, Jordy a primit șase amenzi, cu o valoare totală care depășește 500 de euro. Autoritățile olandeze încearcă acum să identifice cauza exactă a acestor înregistrări eronate și să găsească o soluție.

În urmă cu mai mulți ani, un șofer din România a contestat amenda radar susținând că aparatul e defect. Pentru a demonstra asta a prezentat imaginile surprinse anterior de dispozitiv, care indica o viteză de 104 km/h în dreptul a doi cai care pășteau pe marginea drumului. După analizarea probelor, instanța a anulat sancțiunea aplicată șoferului.
În 1979, o serie de teste desfășurate în America privind acutratețea radarelor a demonstrat cât de grave pot fi erorile. Un radar a indicat pentru un copac o viteză de peste 80 mph, adică aproximativ 129 km/h. Într-o altă probă, o casă a fost „măsurată” cu 28 mph, aproximativ 45 km/h. Aceste valori false erau provocate de interferențe combinate cu proceduri greșite de operare.
În România, un șofer care consideră că a primit în mod eronat o amendă poate contesta procesul-verbal și poate solicita verificarea probelor pe baza cărora a fost aplicată sancțiunea.
Conform legii, cinemometrele, adică aparatele de măsurare a vitezei folosite de Poliție, anual trebuie verificate metrologic. Fără avizul specialiștilor, radarele nu pot fi folosite legal pentru a determina viteza de deplasare a mașinilor.