EXCLUSIV | Au fost puse în funcțiune primele radare fixe pe DN 1, între București și Ploiești. CNAIR: Sunt măsuri de calmare a traficului

Mai multe radare fixe au fost puse în funcțiune pe DN 1, între București și Ploiești. Acestea se află la intrarea în localități, dar nu sunt menite să amendeze șoferii. Compania Națională de Drumuri (CNAIR) a explicat pentru ProMotor că aceste sisteme au rolul de „calmare a traficului”.

Dispozitivele sunt montate, în prezent, la intrarea în localitățile Snagov, Tâncăbești, Potigrafu și Puchenii Mari. Ele se află pe ambele sensuri de mers, fiind câte un radar pentru fiecare bandă de circulație în parte. Iar în perioada următoare urmează să fie montate și în Otopeni, Balotești, Ciolpani și Bărcănești astfel de sisteme.

La prima vedere, aparatele pot fi confundate cu noile radare fixe pregătite pentru monitorizarea automată a traficului. În realitate, echipamentele nu sunt utilizate pentru sancționarea șoferilor și nu trimit Poliției viteza înregistrată.

CNAIR: Sunt măsuri de calmare a traficului

CNAIR a confirmat pentru ProMotor că aceste sisteme au rolul doar de a informa șoferii. Deși echipamentele măsoară viteza în timp real, acestea nu funcționează precum aparatele radar utilizate de Poliția Rutieră.

Valoarea detectată este folosită pentru a avertiza șoferul că circulă prea repede sau, din contră, pentru a-l informa că se află în limita legală.

„Acestea nu sunt radare propriu-zise. Sunt „măsuri de calmare a traficului”. Mai exact, sunt sisteme locale de sond qare a vitezei care nu transmit datele înregistrate Poliției. Este un concept prin care încercăm să apelăm la bunul-simț al conducătorilor auto și să îi determinăm să respecte limitele de viteză în localități”, a declarat pentru ProMotor purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu.

Aceste radare fixe îți „zâmbesc pe verde” dacă mergi regulamentar și afișează o „față tristă roșie” dacă circuli prea repede. În total, vor fi montate nu mai puțin de 130 de asfel de radare, conform unui comunicat al CNAIR publicat de AGERPRES.

Ce se întâmplă dacă ești înregistrat de noile radare fixe pentru „calmarea traficului”

Radarul fotografiat de jurnaliștii ProMotor la intrarea în Tâncăbești este format dintr-o cameră dublă care măsoară viteza mașinilor pe ambele benzi de circulație. Apoi, deasupra fiecărei benzi de mers, se va afișa un mesaj.

Dacă circulă cu viteza regulamentară, pe panoul LED apare o față zâmbitoare de culoare verde, iar sub aceasta este afișată, tot cu verde, viteza detectată.

Dacă viteza este mai mare decât limita legală, emoticonul devine roșu, iar valoarea măsurată este afișată tot cu roșu.

Pe DN 1, limita de viteză nu este aceeași pe toate sectoarele, astfel că trebuie respectată valoarea indicată de semnalizarea rutieră din zona respectivă

De exemplu, în unele localăți limita e de 70 km/h, însă în altele, pentru că în zonă se află o trecere de pietoni, viteza maximă admisă poate fi de 50 km/h sau chiar 30 km/h.

Covoare roșii și benzi sonore înainte de intrarea în localitate

Dispozitivul care măsoară viteza reprezintă numai o componentă a întregului sistem instalat pe DN 1. Înaintea consolelor au fost amenajate suprafețe de carosabil de culoare roșie, care sunt mult mai ușor de observat de la distanță.

În aceeași zonă au fost trasate marcaje albe speciale și au fost montate benzi rezonatoare, care produc zgomot și vibrații atunci când roțile mașinii trec peste ele.

Șoferul primește astfel simultan avertismente vizuale și sonore că întră într-o localitate și trebuie să reducă viteza.

Aceste sisteme de „calmare a traficului” au fost achiziționare cu fonduri europene prin PNRR.

În viitor, pe DN 1 vor fi montate și radare fixe care vor măsura viteza în timp real a mașinilor și viteza medie, ce vor fi conectate la sistemul e-Sigur. Acesta va detecta când un vehicul încalcă limita de viteză și va trimite o alertă Poliției. Dar, deocamdată licitația pentru achiziția acestor camere este încă în derulare. Cel mai probabil, spre finalul anului viitor sau în prima parte din 2028 vor deveni funcționale.