EXCLUSIV | De la ce distanță te înregistrează noile radare fixe montate pe DN 1. Acestea au rol de calmare a traficului

Mai multe sisteme fixe de detectare a vitezei au fost puse în funcțiune pe DN 1, între București și Ploiești, despre care CNAIR spune că au rol de „calmare a traficului”. Iată cum funcționează și de la ce distanță înregistrează aceste dispozitive viteza mașinilor.

Noile radare fixe locale sunt amplasate la intrarea în localități și fac parte dintr-un proiect CNAIR prin care se urmărește „calmarea traficului”.

Radarele măsoară viteza mașinilor și afișează instant valoarea pe un panou LED amplasat deasupra carosabilului. Dacă viteza este legală, șoferul vede un emoticon verde, iar în cazul unei depășiri a limitei acesta devine roșu.

Spre deosebire de viitoarele radare fixe conectate la sistemul e-SIGUR, sistemele de calmare a traficului nu transmit informațiile Poliției.

De la ce distanță te înregistrează noile radare fixe montate pe DN 1

Nile radare fixe locale de calmare a traficului nu sunt camere de luat vederi care înregistrează viteza mașinilor. Ci sunt sisteme care funcționează pe baza de fascicul de raze cu afișare instantanee a valorii determinate.

„Distanța de la care sistemele de calmare a traficului înregistrează viteza cu care se deplasează un vehicul e de aproximativ 100 de metri. Dispozitivul nu este o cameră video cu radar inclus, precum cele folosite de Poliția Rutieră, de exemplu, ci un sistem care folosește doar fascicul de raze. Astfel, mașina nu este filmată și nici date ce țin de numărul de înmatriculare sau șofer nu sunt înregistrate. Sistemul doar măsoară viteza unui vehicul și afișează viteza pe acele panouri LED. După care ține de fiecare șofer să reducă sau să mențină viteza”, a explicat pentru ProMotor Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.

Viteza măsurată de aceste radare fixe nu va ajunge, așadar la polițiști și nu are rolul de a sancționa șoferii.

Ce rol au sistemele de calmare a traficului

Aceste sisteme sunt concepute doar pentru a notifica șoferii cu privire la viteza reală pe care mașina lor o are. Dispozitivul de măsurare a vitezei e însoțit de un panou LED montat deasupra șoselei, covoare rutiere roșii și benzi rezonatoare.

Aceste sisteme, cu totul, poartă denumirea de „insule de calmare a traficului”. Adică zone menite să determine șoferii să reducă viteza și să-i avertizeze că intră într-o localitate.

Practic, șoferii nu vor fi forțați în niciun fel să circule mai încet și nici nu riscă să fie amendați dacă sunt înregistrați de aceste radare fixe de calmare a traficului. La nivel național au fost deja montate 138 de astfel de sisteme, dintr-un total de 145 câte sunt prevăzute în proiectul finanțat prin fonduri europene.