Conducerea Unității Sindicatul Liber Metrou (USLM) avertizează că, „din data de 16, nimeni nu mai garantează că metroul va mai merge”. Conform Mediafax, Metrorex se confruntă cu un blocaj financiar, iar salariile angajaților sunt în pericol să nu fie plătite la termen.
Sindicaliștii spun că au avertizat încă de la începutul anului că finanțarea pusă la dispoziția Metrorex nu va fi suficientă pentru întregul an și că problemele vor deveni acute la sfârșitul lunii august sau începutul lunii septembrie.
Conducerea sindicatului a transmis că, „încă de la începutul anului”, USLM a avertizat că „undeva la sfârșit de august, început de septembrie, se vor termina banii de exploatare”. Cea mai gravă problemă expusă de sindicat este plata salariilor. Liderii sindicali susțin că Metrorex trebuie să achite în următoarele zile drepturile angajaților, însă compania nu ar mai dispune de lichiditățile necesare.
„Mâine-poimâine trebuie să plătim salarii și nu avem niciun fel de bani ca să putem face această plată. (…) În conturile Metrorex mai sunt 3.000 de lei, adică insuficient să facem această plată”, au afirmat reprezentanții USLM.
Sindicatul avertizează că data critică este 12 septembrie, când ar trebui plătite drepturile salariale. Potrivit sindicaliștilor, premierul și Ministerul Transporturilor au fost informați în repetate rânduri asupra riscului ca Metrorex să rămână fără bani.
USLM susține că o întârziere a salariilor ar putea declanșa reacții individuale ale angajaților, într-un moment în care compania se confruntă deja cu un deficit important de personal și cu mii de zile de concediu neefectuate. USLM susține că numai în cazul mecanicilor de tren există aproximativ 11.000 de zile de concediu de odihnă neefectuate.
„Este foarte probabil și posibil ca pe data de 16 (septembrie, n.r.), din cei 400-500 de mecanici, vreo 300 care sunt afectați să vină să-și depună automat cererea de concediu. E foarte clar că fără personal nu poți să asiguri circulația”, au avertizat sindicaliștii.
Problema concediilor neefectuate nu este invocată pentru prima dată. În luna iunie, USLM susținea public că există peste 10.000 de zile de concediu neacordate mecanicilor și un deficit de peste 150 de mecanici și mecanici-ajutori. Sindicatul susține că numai în luna august angajații din zona de circulație și mișcare au efectuat peste 10.000 de ore suplimentare.