Autostrada Brașov-Făgăraș intră în etapa aprobării de Guvern. Va costa 9,3 miliarde de lei și va avea un singur nod rutier

Autor: Radu Țuțulan 18 sept. 2026 Știri auto
Autostrada Brașov-Făgăraș intră în etapa aprobării de Guvern. Va costa 9,3 miliarde de lei și va avea un singur nod rutier

Proiectul Autostrăzii Brașov-Făgăraș a ajuns într-o nouă etapă administrativă și urmează să fie aprobat de Guvern, după finalizarea consultării publice organizate de Ministerul Transporturilor, potrivit G4Media.

Viitoarea șosea de mare viteză va completa legătura rutieră dintre Brașov și Sibiu. Tronsonul va fi construit integral în județul Brașov.

Autostrada va prelua o parte importantă din traficul care circulă acum pe DN1 între Brașov și Făgăraș. În același timp, aceasta va face legătura cu sectorul A13 Sibiu-Făgăraș, aflat deja în construcție.

Odată finalizate ambele proiecte, șoferii vor putea circula pe autostradă între Brașov și Sibiu. Sectorul Brașov-Făgăraș face parte din rețeaua primară europeană TEN-T Core și va continua spre Bacău.

Autostrada Brașov-Făgăraș va avea aproape 50 de kilometri

Conform proiectului de Hotărâre de Guvern, Autostrada Brașov-Făgăraș va avea o lungime de 49,75 kilometri, iar platforma autostrăzii va avea o lățime de 26 de metri.

Valoarea totală a investiției este estimată la 9.351.780.000 de lei, cu TVA inclus, iar aproximativ 7,9 miliarde de lei reprezintă lucrările de construcție și montaj.

Durata prevăzută pentru execuția efectivă este de 36 de luni, însă acest termen va începe să curgă abia după parcurgerea etapelor administrative, atribuirea contractelor și emiterea ordinului de începere.

Finanțarea ar urma să fie asigurată prin Programul Transport 2021-2027, bugetul Ministerului Transporturilor și alte surse care urmează să fie identificate.

Detalii despre indicatorii tehnico-economici ai proiectului

Traseul va trece prin zona localităților Codlea, Dumbrăvița, Șercaia, Șinca și Mândra și va ocupa aproximativ 663 de hectare.

Proiectul prevede 46 de poduri, pasaje și viaducte, dar și șase structuri de tip tunel, cut&cover sau polată, unele fiind concepute inclusiv pentru deplasarea în siguranță a animalelor sălbatice.

Vor fi construite și spații de servicii, parcări pe ambele sensuri și un centru de întreținere și coordonare.

Un singur nod rutier va fi construit pe traseu, la Șercaia

Autostrada Brașov-Făgăraș va avea, în cadrul acestui proiect, un singur nod rutier, amplasat în zona Șercaia.

Nodul va asigura conexiunea cu DN1 Brașov-Sibiu și cu DN1S, spre Hoghiz, iar în aceeași zonă va fi construit centrul de întreținere și coordonare.

Și în zona Codlea va fi realizat separat, un nod rutier, în cadrul proiectului Cristian-Codlea. Aceata este proiectat să conecteze direcțiile Brașov-Comarnic, Brașov-Sibiu și Brașov-Bacău.

După încheierea consultării publice, indicatorii tehnico-economici ai Autostrăzii Brașov-Făgăraș trebuie aprobați prin Hotărâre de Guvern.

Ulterior, urmează desemnarea constructorului și începerrea efectivă a lucrărilor. Cel mai probabil, autostrada Brașov-Făgăraș va fi gata în deceniul urmator.


Sursa foto: ARC Media



Comentarii
Inchide