Geely E2 ajunge în România. Electrica de 21.990 de euro intră în luptă cu Renault 5 și Volkswagen ID. Polo

Geely își extinde gama disponibilă în Europa de Sud-Est cu E2, un hatchback electric de segment B care va ajunge și pe piața din România. Noul model mizează pe un preț de pornire de 21.990 de euro, autonomie de până la 345 km WLTP și un nivel generos de echipare.

Prin dimensiuni, poziționare și tipul de propulsie, Geely E2 intră într-o zonă tot mai aglomerată a pieței europene. Printre rivalii săi se numără Renault 5 E-Tech Electric, iar pe viitor în această categorie va concura și Volkswagen ID. Polo, modelul electric de segment B pregătit de constructorul german.

E2 nu este însă un model complet nou pentru Geely. Constructorul susține că automobilul a depășit 800.000 de exemplare vândute la nivel global în numai 664 de zile, iar în primul trimestru din 2026 s-a numărat printre cele mai vândute modele electrice la nivel mondial.

Geely E2 vine în România cu un preț de la 21.990 de euro

Principalul argument al noului Geely E2 ar putea fi prețul. Pentru piețele din Europa de Sud-Est, modelul va porni de la 21.990 de euro, înainte de eventualele stimulente acordate prin programele naționale pentru achiziția de automobile electrice.

Astfel, modelul chinezesc se poziționează agresiv în segmentul electricelor mici. Renault 5 E-Tech Electric este unul dintre reperele actuale ale clasei, în timp ce Volkswagen ID. Polo urmează să extindă oferta de electrice accesibile a mărcii germane.

Geely E2 este construit pe platforma electrică dedicată GEA și, neobișnuit pentru această clasă, folosește tracțiune spate și suspensie spate independentă Multi-Link. Constructorul spune că șasiul destinat pieței europene a trecut prin peste 7.200 de ore de dezvoltare inginerească.

Două baterii și autonomie de până la 345 km

În funcție de versiune, Geely E2 poate fi echipat cu un motor electric de 60 kW (82 CP) sau 85 kW (116 CP). Sunt disponibile baterii LFP de 35,35 kWh, respectiv 47,14 kWh, iar versiunea cu bateria mai mare promite o autonomie de până la 345 km WLTP.

Încărcarea rapidă DC ajunge la 70 kW, iar Geely indică aproximativ 25 de minute pentru încărcarea bateriei de la 30% la 80%. Inițial, încărcătorul AC are o putere de 6,6 kW, urmând să fie oferită ulterior și o versiune de 11 kW. Mașina dispune și de funcție V2L, prin care bateria poate alimenta dispozitive electrice externe.

Un alt detaliu interesant pentru o electrică urbană este diametrul de bracaj de 4,95 metri, avantaj important în parcări și pe străzile înguste.

Geely E2 pune accent și pe spațiul interior

Deși este încadrat în segmentul B, E2 încearcă să ofere o doză suplimentară de practicabilitate. Versiunile internaționale dispun de peste 30 de compartimente de depozitare, un frunk de 70 de litri și un portbagaj spate de până la 375 de litri. Prin rabatarea banchetei 60:40, capacitatea maximă de transport poate ajunge la 1.320 de litri.

Habitaclul este dominat de un ecran multimedia de până la 14,6 inch, acompaniat de un instrumentar digital de 8,8 inch. În funcție de echipare și piață, sunt disponibile Apple CarPlay, Android Auto, încărcare wireless și iluminare ambientală.

Trei niveluri de echipare: Pro, Max și Ultra

Oferta va fi structurată în trei versiuni: Pro, Max și Ultra. Chiar și echiparea Pro include faruri Full LED, jante de 16 inch, climatizare automată, acces fără cheie, ecranul central de 14,6 inch și instrumentarul digital de 8,8 inch.

Versiunea Max aduce motorul de 85 kW, bateria de 47,14 kWh și autonomia maximă de 345 km, în timp ce Ultra adaugă dotări precum hayon electric, scaune și volan încălzite, iluminare ambientală cu 256 de culori, încărcare wireless și cameră panoramică.

În materie de siguranță, Geely anunță că E2 a obținut cinci stele Euro NCAP conform protocoalelor 2026. Lista sistemelor de asistență poate include frânare automată de urgență, cruise control adaptiv, monitorizarea unghiului mort și asistență pentru menținerea benzii.