Reducerea de 25% a accizei pentru motorină a expirat la 1 octombrie. Cât costă acum un litru de motorină?

Ziua de 30 septembrie a fost ultima în care șoferii puteau achiziționa motorină cu acciza redusă cu 25%. Ministerul Finanțelor a menținut această decizie pentru intervalul 16-30 septembrie, după ce a aplicat-o pentru perioada anterioară (01 – 15 septembrie).

Potrivit calculelor Digi24, această reducere de 25% a accizei a însemnat o diminuare a prețului cu 701,07 lei pentru 1.000 de litri de carburant, sau 829,69 lei pentru o tonă. Astfel, nivelul efectiv al accizei pentru motorina standard comercializată pe piața internă este de 2.103,22 lei pentru 1.000 de litri, respectiv 2.489,05 lei pe tonă.

Cât costă acum un litru de motorină?

Conform datelor disponibile pe platforma Peco Online și centralizate de ProMotor.ro, ziua de 1 octombrie începe cu un preț de 10,91 lei pentru un litru de motorină la stațiile Petrom. Același preț este practicat și de o stație Socar, cea de pe strada Vasile Lascăr 141A. La celelalte două stații din București, prețul ajunge la 10,94 lei pe litru.

La stațiile Lukoil de pe raza Capitalei, un litru de motorină se tranzacționează cu 10,95 lei, iar stațiile Rompetrol, OMV și Mol din București arată același preț, de 10,97 lei, pentru un litru de motorină.

Benzina, în schimb, este mai ieftină. La stațiile Petrom, benzina încă nu a sărit de 10 lei pe litru, dar se situează foarte aproape de acest prag, la 9,99 lei pe litru. Aceeași situație o regăsim și la stațiile Socar.

La ceilalți distribuitori, însă, prețul pentru un litru de benzină a sărit de 10 lei. La Lukoil, un litru costă 10,03 lei, iar stațiile Rompetrol, OMV și Mol din București arată, la fel ca în cazul motorinei, același preț, de 10,05 lei, pentru un litru de benzină.

În ce condiții poate continua mecanismul de reducere a accizei?

Potrivit publicației anterior menționate, legea nr. 162/2026 instituie oficial o situație de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, aplicabilă inițial până la data de 31 octombrie 2026. Această măsură de protecție permite activarea unui mecanism temporar de reducere a accizelor.

Guvernul poate prelungi starea de criză prin hotărâre, în tranșe succesive de maximum trei luni, atât timp cât contextul nefavorabil se menține. Mecanismul de reducere se poate aplica pe unul sau mai multe segmente bilunare succesive, dar durata sa totală nu poate depăși perioada în care este declarată starea de criză.

O majorare de cel puțin 20% a mediei cotațiilor Platts (pentru motorină) sau Brent (pentru țiței) calculată pe o perioadă de 30 de zile consecutive, comparativ cu media acelorași cotații din ultimele 12 luni, poate determina continuarea menținerii accizei.

De asemenea, și o majorare de cel puțin 20% a prețului mediu la pompă pentru benzina standard și/sau motorina standard, pe parcursul a 30 de zile consecutive, față de media ultimelor 12 luni, poate declanșa încă o perioadă de două săptămâni de reducere a accizei.

Citește în continuare: Germania și Franța dețin peste o treime din totalul de rezerve de urgență de motorină ale Uniunii Europene. România, pe locul 18 la nivelul UE la acest capitol