Șoferii vor putea circula pe noul pod România-Ucraina din 8 octombrie. Are 12 benzi la frontieră

Noul pod rutier peste Tisa, care va lega România de Ucraina între Sighetu Marmației și Bila Țerkva, urmează să fie deschis circulației pe 8 octombrie 2026. Investiția depășește 50 de milioane de euro și include o infrastructură de frontieră proiectată pentru un volum mai mare de trafic între cele două țări.

Potrivit Digi24.ro, deschiderea vine după mai multe amânări. Pentru operaționalizarea punctului au fost necesare discuții între autoritățile locale și reprezentanți ai Ministerului Afacerilor Externe, Ministerului Transporturilor, Companiei Naționale de Investiții Rutiere și ai instituțiilor responsabile de controlul frontierei.

Podul dintre România și Ucraina are 268 de metri

Noua legătură rutieră traversează râul Tisa și conectează zona municipiului Sighetu Marmației cu localitatea Bila Țerkva din Ucraina. Podul propriu-zis are o lungime totală de 268 de metri, iar proiectul cuprinde aproximativ 1,2 kilometri de drum nou.

Construcția este formată, de fapt, din două poduri paralele, amplasate la o distanță de trei metri unul față de celălalt. Fiecare structură este destinată unui sens de circulație, iar configurația prevede două benzi pe sens și trotuare. Proiectul mai cuprinde cinci poduri de desecare și o intersecție de tip girație.

Noul punct de frontieră va avea 12 benzi

O componentă importantă a investiției este noul punct de trecere a frontierei. Acesta dispune de câte șase benzi pe fiecare sens. Două sunt destinate autoturismelor, două transportului de mărfuri, una Corpului Diplomatic și una transportului de persoane.

Infrastructura mai include două clădiri administrative pentru Poliția de Frontieră și autoritatea vamală, precum și patru hale de control. Înaintea deschiderii din 8 octombrie, sistemele necesare controlului vamal și de frontieră trebuie să fie funcționale, iar instituțiile implicate trebuie să asigure personalul necesar.

Vechiul pod dintre Sighetu Marmației și Ucraina rămâne în funcțiune

Noua construcție va funcționa în paralel cu vechiul pod utilizat de la începutul anilor 2000. Acesta are o singură cale de circulație și două alei pietonale, iar traficul a crescut considerabil după izbucnirea războiului din Ucraina.

În 2026, vechiul pod a intrat într-un proces de reparație, după ce structura sa a fost afectată de utilizarea îndelungată. Noua infrastructură ar trebui să permită distribuirea traficului pe o capacitate semnificativ mai mare și să ofere o conexiune rutieră modernă între cele două țări.

Investiție de peste 50 de milioane de euro

Valoarea noului pod și a infrastructurii asociate depășește 50 de milioane de euro. Potrivit caracteristicilor proiectului, structura a fost concepută pentru o durată de exploatare de cel puțin 100 de ani.

Deschiderea oficială este programată pentru 8 octombrie, în prezența autorităților din România și Ucraina. Odată cu punerea în funcțiune a noului punct de frontieră, șoferii vor avea la dispoziție o infrastructură cu mai multe benzi și zone separate pentru diferitele categorii de trafic.