Un șofer elvețian a fost prins circulând cu peste 300 km/h pe o autostradă din Franța, însă ar putea scăpa de amendă pentru că radarul folosit se pare că nu era omologat să înregistreze viteze mai mari de 250 km/h, potrivit G4Media.
La finalul lunii septembrie, șoferul elvențian circula cu 312 km/h pe autostrada A40 din Franța. Cel puțin aceasta este viteza indicată de radarul mobil folosit de Jandarmerie.
A fost oprit de polițiști, mașina i-a fost confiscată, și șoferul obligat să plătească o cauțiune pentru a se putea întoarce în Elveția. Însă, autoritățile ar putea fi obligate să-i restituie și mașina și banii.
Incidentul s-a produs în noaptea de 27 spre 28 septembrie, pe autostrada A40, în zona văii Arve din Haute-Savoie. La volan se afla un manager elvețian în vârstă de 48 de ani, care conducea un Porsche 911 GT3.
Mașina a fost înregistrată de radarul mobil al unei patrule a Jandarmeriei franceze și oprită ulterior de polițiști. Aceștia i-au reținut permisul de conducere, confiscat Porsche-ul, evaluat la aproximativ 250.000 de euro, iar șoferul a plătit 1.500 de euro pentru a se putea întoarce în Elveția.
Însă, avocatul șoferului elvețian susține că limita tehnică a radarului ar putea fi folosită pentru contestarea măsurătorii.
Radarele mobile franceze din generațiile mai vechi pot măsura până la 250 km/h. Iar unele dintre echipamentele mai noi ajung până la maximum 300 km/h.
În cazul de față, aparatul a afișat inițial 312 km/h, după care autoritățile au aplicat o marjă de eroare de 5%. Astfel, viteza maximă reținută a devenit 300 km/h.
Există și un precedent. În Belgia, în 2021, un șofer surprins cu 306 km/h a reușit să obțină anularea sancțiunii dintr-un motiv asemănător.
Pe autostrăzile din Franța, limita generală de viteză este de 130 km/h în condiții normale, ceea ce înseamnă că șoferul a fost înregistrat cu peste 180 km/h peste limita legală.
Legislația franceză a devenit mult mai severă în cazul depășirilor extreme de viteză. Depășirea limitei cu cel puțin 50 km/h poate fi pedepsită cu până la trei luni de închisoare și o amendă de 3.750 de euro.
Instanța poate dispune și suspendarea permisului pentru o perioadă de până la trei ani, precum și confiscarea vehiculului folosit pentru comiterea faptei.
Însî, dacă se constată că, într-adevăr, radarul nu era omologat pentru viteza măsurată, toate sancțiunile ar putea fi anulate. Caz în care șoferul vitezoman și-ar primi înapoi și mașina și permisul și cauțiunea de 1.500 de euro.