Lucrările avansează în ritm alert pe Autostrada Transilvania: aproape 100 km de ar putea fi dați în circulație chiar din 2026

Autostrada Transilvania ar putea încheia anul 2026 cu aproape 100 de kilometri noi deschiși circulației, dacă și lotul Chiribiș – Biharia va fi finalizat în decembrie, potrivit G4Media.

Tronsonul are 28,55 kilometri și a ajuns la un stadiu fizic de 78% la finalul lunii septembrie. Constructorul încearcă să termine lucrările cu aproximativ cinci luni înainte de termenul contractual, stabilit pentru 20 mai 2027.

În șantier sunt mobilizați peste 500 de muncitori și aproximativ 400 de utilaje. Aproape 90% din traseu este deja asfaltat.

Dacă deschiderea se confirmă, Chiribiș – Biharia se va adăuga celorlalte tronsoane A3 inaugurate sau programate pentru inaugurare în acest an. În total, Autostrada Transilvania ar putea câștiga aproximativ 97 de kilometri noi în 2026.

Lotul Chiribiș – Biharia ar putea fi deschis înainte de termen

La sfârșitul lunii septembrie, stadiul fizic al lotului ajunsese la 78%, cu șapte puncte procentuale peste nivelul din august.

Lucrările sunt executate de asocierea Precon Transilvania – Citadina 98, iar contractul are o valoare de aproximativ 785 de milioane de lei. Balastul stabilizat era finalizat pe 26 de kilometri, primul strat de asfalt fusese așternut pe 21,5 kilometri, iar al doilea pe aproximativ 14 kilometri.

Toate grinzile podurilor și pasajelor fuseseră montate, iar 18 structuri erau deja finalizate. Pentru deschiderea traficului mai sunt necesare asfaltările finale, montarea elementelor de siguranță și marcajele.

Lucrările sunt aproape gata pe A3, între Suplacu de Barcău și Biharia

Un alt tronson important este Suplacu de Barcău – Chiribiș, cu o lungime de 26,35 kilometri, unde lucrările au depășit 90%.

Autoritățile au anunțat ca termen de deschidere data de 1 decembrie 2026. Dacă și Chiribiș – Biharia va fi inaugurat în aceeași lună, șoferii vor avea aproape 55 de kilometri continui de autostradă între Suplacu de Barcău și Biharia.

De aici, traficul poate continua pe sectorul de 5,35 kilometri până la Borș II și apoi către autostrada M4 din Ungaria. Astfel, una dintre principalele întreruperi ale A3 din nord-vestul țării ar dispărea.

Primii 12,24 kilometri noi ai A3 au fost deschiși în august, pe sectorul Zimbor – Poarta Sălajului. Pentru finalul anului sunt vizate și secțiunile Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor, care însumează aproximativ 30 de kilometri.

Împreună cu Suplacu de Barcău – Chiribiș și eventuala deschidere Chiribiș – Biharia, totalul ar putea ajunge la aproximativ 97 de kilometri noi în 2026.

Deși va fi un an record pentru Autostrada Transilvania, A3 tot nu va fi gata în integralitate. Sectorul dintre Nușfalău și Poarta Sălajului, care include tunelul Meseș va fi gata, cel mai probabil, după 2031. Iar tronsonul Ploiești-Brașov e încă în faza de proiectare.

Așadar, în aproxiativ 5 ani, se va circula neîntrerupt pe A3 de la Târgu Mureș până la granița cu Ungaria. Urmând ca pe sectoarele Ploiești-Brașov și Brașov-Târgu Mureș să se stabilească cine va construi și pe unde.