Defectarea bateriei unei mașini electrice nu înseamnă întotdeauna înlocuirea întregului pachet, o operațiune care poate presupune costuri importante. În anumite situații, problema poate fi rezolvată prin schimbarea modulelor afectate, fără să fie necesară montarea unei baterii complet noi.
Echipa ProMotor a mers în service-ul Țiriac Auto pentru a vedea cum se desfășoară o asemenea intervenție pe un Jaguar I-PACE. Modelul electric britanic folosește o baterie alcătuită din mai multe module interconectate, care pot fi verificate individual pentru identificarea eventualelor defecțiuni.
Video
Procesul începe cu demontarea bateriei de pe automobil și verificarea componentelor. După identificarea problemei, tehnicienii pot înlocui modulele defecte, în situațiile în care această soluție este posibilă din punct de vedere tehnic.
Intervenția nu presupune însă doar schimbarea unor componente. Modulele trebuie verificate, iar sistemul de gestionare a bateriei trebuie configurat corespunzător înainte de remontare. Fiind vorba despre un ansamblu de înaltă tensiune, operațiunea necesită echipamente specializate și personal calificat.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FWhatsApp-Image-2026-10-20-at-11.10.48-scaled.jpeg)
După finalizarea lucrărilor, bateria este reasamblată, poziționată sub automobil și fixată pe caroserie. Urmează verificările finale, necesare pentru a confirma funcționarea corespunzătoare a sistemului.
Costul și durata unei asemenea reparații depind de natura defecțiunii și de numărul modulelor care trebuie înlocuite. Repararea bateriei poate reprezenta o alternativă la înlocuirea completă a acesteia, însă soluția trebuie stabilită în urma unei diagnoze.
În materialul video realizat de ProMotor, specialiștii Țiriac Auto prezintă etapele intervenției asupra bateriei unui Jaguar I-PACE, de la verificarea modulelor până la montarea ansamblului pe automobil.