Hyundai Tucson este un SUV care este apreciat de români dar care, dacă este achiziționat de nou, este disponibil doar cu motorizare pe benzină. Dar, acest exemplar listat pe PLUS-AUTO.RO poate fi achiziționat cu motorizare diesel mild hybrid.
Acest Hyundai Tucson poate fi achiziționat cu un sistem de propulsie pe motorină de 1,6 litri, cuplat la o transmisie automată, pentru 20.590 de euro. Modelul fabricat în anul 2021 produce 136 de cai putere și are un rulaj de sub 140.000 de kilometri.
Acest Hyundai Tucson este disponibil cu motorul diesel mild hybrid de 1,6 litri CRDi, care dezvoltă 136 de cai putere și 280 Nm cuplu motor maxim. Cuplat la o transmisie automată cu dublu ambreiaj și șapte trepte, SUV-ul realizează sprintul 0-100 km/h în 11,4 secunde și atinge un consum mediu mixt de combustibil de 4,4 litri/100 km.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FHyundai-Tucson-diesel-2021-Plus-Auto-3.jpg)
Modelul dispune de un sistem mild hybrid, cuplând un motor electric integrat în transmisie cu o baterie de 0,44 kWh. Sistemul de propulsie este unul modern și eficient, iar transmisia automată ajută nu numai la consum, ci și la comoditatea șoferului.
Exemplarul de Hyundai Tucson diesel listat pe PLUS-AUTO.RO vine cu o multitudine de dotări care pot face viața la volan mai liniștită și mai confortabilă. Pe partea de asistență la condus, SUV-ul sud-coreean dispune de faruri Full LED, senzori de parcare, lumini și ploaie, dar și cameră de marșarier. Pachetul de sisteme de siguranță este completat de frânare automată de urgență, 10 airbag-uri, sistem de menținere în centrul benzii și pilot automat.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FHyundai-Tucson-diesel-2021-Plus-Auto-4.jpg)
Confortul la volan este asigurată de scaune electrice din piele, climatizare pe două zone, sistem de infotainment cu navigație integrată și care poate proiecta Apple CarPlay și Android Auto și geamuri și oglinzi electrice. Modelul dispune și de sistem Auto Hold, dar și de geamuri ionizate din fabrică.
Pasagerii nu trebuie să își facă griji în privința spațiului, deoarece aceștia au spațiu suficient pe locurile din spate, dar și un portbagaj de 546 de litri în care își pot depozita bagajele.
Cu un rulaj de 139.812 kilometri în cinci ani, putem presupune că acest exemplar de Hyundai Tucson a rulat mare parte din timp în afara orașului, lucru ideal pentru sănătatea unui motor diesel. Totuși, merită verificat sistemul de depoluare, format din AdBlue și filtrul de particule (DPF). Vedeți dacă în bord sunt aprinși martori sau, dacă dispuneți de un cititor OBD, conectați-l la mufa mașinii pentru a vedea starea DPF-ului.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F10%2FHyundai-Tucson-diesel-2021-Plus-Auto-2.jpg)
Cu ajutorul cititorului OBD ați putea afla și detalii despre starea sistemului mild hybrid, respectiv despre bateria litiu-ion de 48 V care este amplasată în portbagaj. Dacă starea sa de sănătate este una degradată, va fi necesară o înlocuire a bateriei, ceea ce poate reprezenta o investiție majoră.
Acest exemplar de Hyundai Tucson poate fi potrivit pentru cei care vor un model de ultimă generație, dar doresc și avantajele unei motorizări diesel sau nu sunt pregătiți să plătească prețul unui model nou-nouț și să aștepte după el.
La 20.590 de euro, achiziția poate fi justificată dacă istoricul de întreținere este complet, nu există probleme mecanice și o verificare independentă nu arată daune ascunse.
Articol susținut de PLUS-AUTO.RO