Ministerul Transporturilor și Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere au semnat contractul de finanțare pentru elaborarea studiului de fezabilitate al drumului de mare viteză Filiași – Drobeta-Turnu Severin. Viitoarea șosea va avea o lungime estimată la aproximativ 70 de kilometri și va traversa județele Dolj și Mehedinți.
Potrivit CNAIR, valoarea totală a proiectului destinat realizării documentației ajunge la 30,04 milioane de lei. Studiul ar trebui să stabilească traseul și soluția tehnică optimă pentru construirea noii conexiuni rutiere, însă contractul de finanțare nu înseamnă începerea lucrărilor pe șantier.
Din valoarea totală a proiectului, aproximativ 14,95 milioane de lei reprezintă finanțare eligibilă nerambursabilă din Fondul European de Dezvoltare Regională. Alte aproape 9,97 milioane de lei vor proveni din bugetul național.
Proiectul este finanțat prin Programul Transport 2021-2027 și trebuie implementat cel târziu până la 31 decembrie 2029. Această perioadă se referă la elaborarea studiului de fezabilitate, nu la finalizarea drumului de mare viteză.
Documentația va analiza variantele de traseu dintre Filiași și Drobeta-Turnu Severin și va fundamenta soluția tehnică recomandată. În această etapă sunt evaluate, de regulă, elemente precum terenul traversat, impactul asupra mediului, costurile, conexiunile cu rețeaua rutieră existentă și eventualele lucrări de artă necesare.
Lungimea de aproximativ 70 de kilometri este deocamdată una estimativă și poate fi ajustată în urma analizelor tehnice. Tot studiul va trebui să stabilească profilul exact al șoselei și configurația nodurilor rutiere.
Drumul va fi inclus în rețeaua globală TEN-T și ar trebui să îmbunătățească legătura rutieră dintre sud-vestul țării și restul rețelei naționale de transport. Proiectul urmărește reducerea timpilor de deplasare, creșterea siguranței și facilitarea transportului de persoane și mărfuri între județele Dolj și Mehedinți.
Noua conexiune ar putea prelua o parte din traficul care circulă în prezent pe DN6, unul dintre principalele coridoare rutiere din regiune. Beneficiile concrete, calendarul licitației pentru proiectare și execuție și termenul de deschidere vor putea fi estimate după finalizarea documentației și parcurgerea etapelor administrative ulterioare.
Semnarea contractului de finanțare pentru studiu reprezintă o etapă pregătitoare. După elaborarea și aprobarea documentației vor fi necesare identificarea sursei de finanțare pentru construcție, lansarea procedurii de achiziție și semnarea unui contract pentru proiectare și execuție.
Prin urmare, autoritățile nu au anunțat încă un termen pentru începerea lucrărilor sau pentru deschiderea circulației. Proiectul are codul SMIS 335355 și este cofinanțat de Uniunea Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională.