Sindicaliștii avertizează: Sistemul feroviar a ajuns într-o situație critică. Unele trenuri riscă să fie oprite

Sindicatele din domeniul feroviar avertizează că sistemul a ajuns într-o situație critică, cauzată de subfinanțare și blocaje administrative, precizând că aceste probleme pot afecta funcționarea rețelei și chiar menținerea în circulație a trenurilor de călători.

Într-un comunicat de presă emis de Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane și citat de Mediafax, sindicaliștii susțin că problema nu este una „punctuală”, ci este vorba despre „ani de subfinanțare, peste care s-au suprapus blocaje administrative și bugete neaprobate, cu efecte directe asupra finanțării și funcționării sistemului feroviar”.

„Aprobarea Strategiei și deblocarea Contractului de activitate și performanță reprezintă un pas necesar pentru CFR SA, dar problema de fond rămâne finanțarea efectivă a întregului sistem feroviar”, mai notează sindicaliștii.

CFR Călători acumulează datorii către o altă companie de stat

O situație critică este semnalată în cazul CFR Călători, întrucât compania nu beneficiază de aproape două luni de finanțarea necesară desfășurării normale a serviciului public, deși continuă să opereze trenurile și să suporte costurile de exploatare. Astfel, compania acumulează datorii către CFR SA și către ceilalți furnizori.

„TUI (Tariful de Utilizare a Infrastructurii, n.r.), energia, combustibilul, mentenanța, reparațiile și piesele de schimb trebuie plătite indiferent dacă finanțarea de la stat a fost sau nu asigurată”, se mai arată în comunicatul emis de Federația Națională Feroviară Mișcare Comercial Vagoane.

Sindicaliștii atrag atenția și asupra faptului că CFR Călători funcționează cu bugetul de venituri și cheltuieli neaprobat. Aceștia mai avertizează că peste o săptămână, pe 27 august, se împlinește termenul-limită de 150 de zile prevăzut de OG nr. 26/2013, dată după care legea impune suspendarea alocării fondurilor de la bugetul de stat.

Subfinanțarea căilor ferate poate crea un efect de domino

Organizația sindicală avertizează asupra unui posibil efect de domino în întregul sector, în lipsa unei finanțări corespunzătoare.

„În același timp, neîncasarea TUI afectează direct veniturile CFR SA și capacitatea administratorului infrastructurii de a susține funcționarea normală a rețelei feroviare. Imposibilitatea plății salariilor și a cheltuielilor de exploatare generează blocaje în lanț, afectând toate societățile și furnizorii care au relații contractuale în sectorul feroviar”, mai spune Federația.

Sindicat: „Calea ferată nu poate funcționa la nesfârșit pe datorie”

Sindicatul mai cere plata integrală a salariilor și solicită intervenția Executivului pentru gestionarea blocajelor. Comunicatul emis de Federație mai notează că plata integrală a salariilor trebuie realizată „în cel mai scurt timp”.

„Guvernul trebuie să intervină urgent pentru asigurarea finanțării și eliminarea blocajelor administrative, înainte ca problemele financiare să se transforme în blocaje operaționale cu efect direct asupra circulației trenurilor. Calea ferată nu poate funcționa la nesfârșit pe datorie. Fără finanțare, trenurile riscă să se oprească”, se mai arată în comunicatul emis de Federație.