Circulația pe încă 13 kilometri din Autostrada Bucureștiului A0 Nord va fi deschisă luni, 26 octombrie, pe două noi loturi, între Afumați, Pantelimon și conexiunea cu Autostrada A2, spre Constanța.
Anunțul care vizează deschiderea unor noi sectoare din A0 Nord a fost făcut marți de Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, și a fost citat de Mediafax.
„Luni deschidem circulația pe ambele sectoare ale A0 Nord, între Afumați, Pantelimon și conexiunea cu Autostrada A2, spre Constanța. Sunt aproximativ 13 km de autostradă care vor face diferența pentru traficul din jurul capitalei, împărțiți între loturile 3 Afumați – Pantelimon și 4 Pantelimon – Cernica (A2)”, a transmis Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Conform acestuia, lotul 4 era finalizat încă din vară, dar a rămas la stadiul de „muzeu” până la finalizarea sectorului vecin, pentru că nu exista o descărcare a traficului în DN3.
„Acum, odată cu deschiderea ambelor loturi, vom avea o conexiune continuă pe autostradă între A1, A2, A3 și DN1 la Otopeni, prin sudul, estul și nordul Capitalei”, adaugă Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Deschiderea noilor tronsoane va aduce mai puțină aglomerație pe drumurile din jurul Bucureștiului, legături mai rapide între marile autostrăzi și mai multă flexibilitate pentru transportul de persoane și de marfă.
„Vom putea traversa zona de nord și de est a capitalei fără să mai depindem de actuala centură extrem de aglomerată”, spune Horațiu Cosma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
El arată că deschiderea vine cu întârziere: „Lotul 3 trebuia să fie gata cu un an mai devreme. Lucrările nu au avansat la nivelul așteptărilor. Am solicitat CNAIR o analiză contractuală serioasă și aplicarea penalităților care se impun”.
Lotul 3 al Autostrăzii A0 Nord, cuprins între Afumați și Pantelimon, se află în ultima etapă de construcție. Antreprenorul chinez China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) a intensificat activitatea pe șantier, după o perioadă în care mobilizarea a fost mai redusă.
În prezent, pe șantier lucrează peste 200 de muncitori și operatori, fiind utilizate 123 de utilaje. Echipele constructorului continuă lucrările la structuri, așternerea straturilor de asfalt, amenajarea spațiilor de servicii și instalarea sistemelor inteligente de transport (ITS), necesare pentru monitorizarea și gestionarea traficului.
Te-ar putea interesa și: Un nou drum va lega Bulevardul Timișoara din București de Autostrada A0. Studiul de fezabilitate urmează să fie aprobat de Ministerul Transporturilor