Charles Leclerc a câștigat Marele Premiu al Marii Britanii, prima sa victorie la Silverstone și a doua pentru Ferrari anul acesta, după cea din Barcelona. Kimi Antonelli, liderul campionatului de Formula 1, a fost oprit de o defecțiune tehnică, iar Max Verstappen a abandonat în finalul cursei.
Mediafax titrează că Marele Premiu al Marii Britanii, desfășurat pe circuitul de la Silverstone din centrul Angliei, a oferit o cursă spectaculoasă, cu răsturnări de situație care au influențat atât lupta pentru victorie, cât și clasamentul general al Campionatului Mondial de Formula 1.
Charles Leclerc a pornit de pe locul al doilea, dar a preluat imediat conducerea cursei, depășindu-l pe pilotul Mercedes Kimi Antonelli, care pornise primul. Colegul său de la Ferrari, Lewis Hamilton, a urcat pe locul al doilea, în timp ce Antonelli, liderul clasamentului general al Campionatului Mondial de Formula 1, a rămas pe poziția a treia în primele tururi.
What a start from the two Ferraris 💪#F1 #BritishGP pic.twitter.com/DbcUylwlH1
— Formula 1 (@F1) July 5, 2026
Leclerc și-a construit rapid un avans de câteva secunde și a dominat prima parte a cursei. Singurul moment în care a cedat șefia a fost în timpul opririi la boxe, când Antonelli a rămas pe circuit mai multe tururi și a trecut provizoriu pe primul loc.
Pilotul Mercedes a încercat să profite de strategia diferită a echipei sale, însă după oprirea la boxe a revenit pe circuit la peste șapte secunde în spatele lui Leclerc, fiind nevoit să recupereze diferența.
Cursa s-a schimbat radical în turul 41. Antonelli, care redusese diferența față de Leclerc la puțin peste trei secunde, a anunțat prin radio că mașina sa are o problemă tehnică.
Here’s Antonelli coming into the pits for initial repairs
Sound on 🔉#F1 #BritishGP pic.twitter.com/o2KZZDDApU
— Formula 1 (@F1) July 5, 2026
Mercedes a suspectat o defecțiune la protecția roții din stânga-față, iar italianul a fost chemat la boxe. Au urmat două opriri consecutive, mecanicii încercând să remedieze problema, însă Antonelli a pierdut orice șansă la victorie. Pilotul Mercedes a revenit pe circuit mult în spatele liderilor, continuând să acuze probleme de manevrabilitate. El a primit ulterior și o penalizare de cinci secunde pentru depășirea limitelor circuitului.
Cursa a luat o turnură neașteptată în ultimele tururi. În turul 48, cvadruplul campion mondial Max Verstappen a accidentat monopostul Red Bull din cauza unei defecțiuni care a avut loc și în Austria. Concret, eleronul din spate, care poate fi deschis pe anumite porțiuni ale circuitului, nu s-a închis corect. Această problemă a avut loc și în cursa anterioară, din Austria, când olandezul lupta pentru pole position în cea de-a treia sesiune de calificări din Alpii Stiriei.
Here’s what happened to Max 👇#F1 #BritishGP pic.twitter.com/X1BMh6spR9
— Formula 1 (@F1) July 5, 2026
Pe traseu a intrat mașina de siguranță (Safety Car), un Mercedes-AMG GT Black Series condus de Bernd Mayländer. În spatele său, piloții sunt obligați să circule fără depășiri până când pista este din nou sigură. Profitând de această situație, majoritatea piloților din frunte au intrat la boxe pentru schimbul de pneuri, însă pilotul Mercedes George Russell a ales să rămână pe circuit, strategie care l-a propulsat pe locul al doilea, înaintea lui Lewis Hamilton.
Cursa nu a mai fost reluată, astfel că Charles Leclerc a trecut primul linia de sosire, obținând a noua victorie din carieră și primul succes pe circuitul de la Silverstone. George Russell a încheiat cursa pe locul al doilea, iar Lewis Hamilton a completat podiumul. Pilotul McLaren Lando Norris s-a clasat pe locul al patrulea, în timp ce primele zece poziții au fost completate de Isack Hadjar (Red Bull), Liam Lawson și Arvid Lindblad (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Franco Colapinto și Pierre Gasly (Alpine).
| Poziție | Pilot | Echipă | Timp / Abandon | Puncte acumulate |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:27:11.335 | +25 |
| 2 | George Russell | Mercedes | +0.427s | +18 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0.772s | +15 |
| 4 | Lando Norris | McLaren | +1.149s | +12 |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull | +1.598s | +10 |
| 6 | Liam Lawson | Racing Bulls | +2.023s | +8 |
| 7 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +2.214s | +6 |
| 8 | Gabriel Bortoleto | Audi | +2.413s | +4 |
| 9 | Franco Colapinto | Alpine | +3.229s | +2 |
| 10 | Pierre Gasly | Alpine | +3.445s | +1 |
| 11 | Oscar Piastri | McLaren | +4.014s | +0 |
| 12 | Oliver Bearman | Haas | +5.245s | +0 |
| 13 | Esteban Ocon | Haas | +5.512s | +0 |
| 14 | Sergio Perez | Cadillac | +7.403s | +0 |
| 15 | Kimi Antonelli | Mercedes | +8.005s | +0 |
| 16 | Valtteri Bottas | Cadillac | +8.162s | +0 |
| 17 | Carlos Sainz | Williams | +1 tur | +0 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | +1 tur | +0 |
| 19 | Lance Stroll | Aston Martin | +1 tur | +0 |
| 20 | Max Verstappen | Red Bull | DNF | +0 |
| 21 | Alexander Albon | Williams | DNF | +0 |
| 22 | Nico Hulkenberg | Audi | DNF | +0 |
Sursa: Formula 1
| Poziție | Pilot | Echipă | Puncte |
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 179 |
| 2 | George Russell | Mercedes | 154 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | 147 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 108 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 97 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 82 |
| 7 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 76 |
| 8 | Isack Hadjar | Red Bull Racing | 52 |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | 42 |
| 10 | Liam Lawson | Racing Bulls | 39 |
| 11 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 20 |
| 12 | Oliver Bearman | Haas F1 Team | 18 |
| 13 | Franco Colapinto | Alpine | 18 |
| 14 | Gabriel Bortoleto | Audi | 6 |
| 15 | Carlos Sainz | Williams | 6 |
| 16 | Alexander Albon | Williams | 5 |
| 17 | Esteban Ocon | Haas F1 Team | 3 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1 |
| 19 | Nico Hulkenberg | Audi | 0 |
| 20 | Valtteri Bottas | Cadillac | 0 |
| 21 | Sergio Perez | Cadillac | 0 |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | 0 |
Sursa: Formula 1