Monopostul Ferrari SF-26 este primul din Formula 1 care a parcurs tururi pe noul circuit Madring, gazda Marelui Premiu al Spaniei, care va avea loc în weekend-ul 11-13 septembrie.
Echipa de la Maranello a fost prima care a testat limitele celui mai nou circuit al „Marelui Circ” cu un monopost de Formula 1. Deși, oficial, asamblarea circuitului încă nu este finalizată, sesiunea le-a oferit piloților Ferrari și întregii echipe o primă imagine asupra traseului pistei din capitala Spaniei.
Regulile prin care mașinile din sezonul curent rulează pe circuit în afara calendarului celor 22 de curse sunt foarte stricte.
Potrivit The Race, modalitatea în care echipele de Formula 1 pot rula monoposturile sale în afara calendarului este prin marcarea unui eveniment ca fiind „promoțional”, echipele având dreptul să organizeze două astfel de evenimente pe parcursul anului. Ferrari și-a folosit prima alocare la Monza, în aprilie, înaintea Marelui Premiu de la Miami, astfel încât sesiunea de la Madrid a fost cea de-a doua.
Lapping up that Spanish sun during filming day 😍 pic.twitter.com/PsZRDLy07O
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) July 9, 2026
Regulamentul impune o limită maximă de 200 km pentru această sesiune, iar mașina trebuie să utilizeze anvelope special concepute pentru astfel de zile de filmări. În afară de limita de kilometraj și de anvelope, desfășurarea acestei sesiuni ca eveniment promoțional nu implică restricții care ar fi împiedicat Ferrari să testeze acolo cu o mașină mai veche.
Conform regulamentului F1 privind testarea mașinilor din sezoanele anterioare (Testing Previous Cars, sau TPC), există anumite prevederi care restricționează rularea pe circuite noi sau pe circuite care au suferit modificări semnificative.
Scopul este de a împiedica echipele să obțină un avantaj nedrept prin colectarea de date pe circuite noi sau modificate înaintea unui weekend de cursă de F1. Așadar, limitele care interzic desfășurarea TPC în cazul în care circuitul nu a găzduit un eveniment de F1 „în anul imediat anterior anului campionatului” ar împiedica echipele să efectueze teste TPC la Madrid.
Totuși, nici Charles Leclerc, nici Lewis Hamilton nu au fost primii piloți de Formula 1 care să ruleze pe circuitul din capitala Spaniei. Acesta a fost Carlos Sainz, ambasador al Madring, care a apucat să testeze configurația circuitului într-un Ford Mustang.