Scuderia Ferrari a prezentat noul său monopost de Formula 1 pentru campania de acest an. Ferrari SF-26 a fost dezvăluit și testat pe circuitul propriu din Maranello, locul unde Scuderia obișnuiește să își prezinte mașinile de Formula 1. Echipa speră să încheie acest an o pauză de aproape 20 de ani fără un campionat mondial, ultimul fiind câștigat de Kimi Raikkonen în 2007.
Fanii cei mai înfocați ai echipei, denumiți tifosi, au așteptat toată noaptea lângă circuitul italian pentru a fi primii care văd noul monopost adaptat cerințelor tehnice din 2026.
Vezi această postare pe Instagram
Frederic Vasseur, directorul echipei Scuderia Ferrari, a declarat că 2026 va fi „un sezon foarte interesant”, cu cele mai mari schimbări ale regulamentului Formula 1 în acest mileniu. El a mai spus că echipa a pornit „de la zero” cu acest model, fiind nevoită să schimbe șasiul, motorul, bateria și pneurile.
Ferrari a realizat o scurtă descriere a monopostului pe site-ul său, în care prezintă o parte din specificațiile tehnice ale modelului SF-26. Suspensia este de tip push-rod atât față, cât și spate. Aceasta este o schimbare față de sistemul pull-rod, semn că Ferrari a descoperit probleme în ultimul tip de suspensie.
Motorul hibrid de 1,6 litri V6 a fost, la rândul său, modificat. Acum, distribuția puterii este aproape egală între partea cu ardere internă și cea electrică, Ferrari declarând o putere de 470 de cai putere pentru motorul electric. Deci putem spune că Ferrari SF-26 dezvoltă în jur de 1.000 de cai putere.
Ferrari este unul din constructorii care a prezentat monopostul în sine, și nu doar aspectul noii mașini. Mercedes-AMG a prezentat monopostul în sine, pe când Audi a prezentat doar partea sa grafică, deși mașina pentru 2026 a rulat pe circuitul din Barcelona.

Calendarul actualizat al lansărilor din „Marele Circ” arată astfel: