George Russell convertește pole position-ul obținut ieri într-o victorie în primul Sprint din Formula 1 de anul acesta. Britanicul de la Mercedes a terminat primul „mini-cursa” din Shanghai, China, urmat de Charles Leclerc și Lewis Hamilton (Ferrari).
Startul cursei de Sprint a fost excepțional din partea piloților Ferrari, devansându-i pe cei de la Mercedes, în special pe Kimi Antonelli. El a avut turații prea joase iar turbina nu a fost îndeajuns de încărcată pentru a permite un start cel puțin la fel de bun ca al piloților Scuderiei.
Here’s how the race start unfolded, with Russell initially retaining the lead! 💨👇#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/t9E4skaWVh
— Formula 1 (@F1) March 14, 2026
Probleme a avut și Max Verstappen (Red Bull), care a pierdut multe locuri la start din cauza aceleiași probleme. Motorul Ford intrase aproape de modul anti stall, în care face tot posibilul să nu se oprească. Deși este mai simplă ca în alți ani, procedura de pornire a unui astfel de motor încă este complicată, fiind nevoită să fie realizată de mecanici.
Aglomerația din startul curselor este un moment în care accidentele se pot întâmpla foarte ușor. Acesta a fost și cazul lui Kimi Antonelli (Mercedes) care s-a accidentat cu monopostul Red Bull al lui Isack Hadjar.
10-second time penalty for Kimi Antonelli ⚠️
This is after contact with Isack Hadjar on the first lap!#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/owp6m7RHEF
— Formula 1 (@F1) March 14, 2026
Pe parcursul primei jumătăți a cursei am avut parte de o multitudine de schimbări de lideri ai cursei, între George Russell și piloții de la Ferrari. Dar această rocadă constantă s-a oprit când Safety Car-ul a ieșit pe circuit.
El a fost activat din cauza opririi lui Nico Hulkenberg (Audi) după primul viraj în turul 13. Pe parcursul acestui tur, piloții au intrat la boxe pentru a își schimba anvelopele, inclusiv liderul Russell. Am avut parte și de un mic incident la boxe între Antonelli, care a fost obligat să își servească penalizarea de 10 secunde, și Oscar Piastri (McLaren).
Finalul cursei a fost unul cu care, probabil, ne vom obișnui în acest an: George Russell câștigător, cu Ferrari pe locurile 2 și 3. McLaren a terminat cursa de Sprint pe locurile 4 și 6.
Surpriza din perspectiva marcatorilor de puncte a fost Liam Lawson (Racing Bulls) și Oliver Bearman (Haas). Amintim că, într-o cursă de Sprint, sunt premiați cu puncte doar primii 8 piloți, în comparație cu primii 10 într-o cursă normală. Punctele acordate sunt de la 8 la 1 raportat la poziția de final (ex.: locul 1 – 8 puncte; locul 8 – un punct).
| Poziție | Pilot | Echipă | Diferența de timp | Puncte acumulate |
| 1 | George Russell | Mercedes | Lider | +8 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | +0.674 | +7 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | +2.554 | +6 |
| 4 | Lando Norris | McLaren | +4.433 | +5 |
| 5 | Kimi Antonelli | Mercedes | +5.688 | +4 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | +6.809 | +3 |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | +10.900 | +2 |
| 8 | Oliver Bearman | Haas | +11.271 | +1 |
| 9 | Max Verstappen | Red Bull | +11.619 | – |
| 10 | Esteban Ocon | Haas | +13.887 | – |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | +14.780 | – |
| 12 | Carlos Sainz | Williams | +15.753 | – |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | +15.858 | – |
| 14 | Franco Colapinto | Alpine | +16.393 | – |
| 15 | Isack Hadjar | Red Bull | +16.430 | – |
| 16 | Alexander Albon | Williams | +20.014 | – |
| 17 | Fernando Alonso | Aston Martin | +21.599 | – |
| 18 | Lance Stroll | Aston Martin | +21.971 | – |
| 19 | Sergio Perez | Cadillac | +28.241 | – |
| 20 | Nico Hulkenberg | Audi | DNF | – |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | DNF | – |
| 22 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | DNF | – |
Sursa: Formula 1