Formula 1 | Raport de cursă: Kimi Antonelli câștigă prima sa cursă de Formula 1. Hamilton, primul podium cu Ferrari

Kimi Antonelli a câștigat prima sa cursă de Formula 1 din cariera sa, în Shanghai. După o luptă îndelungată, George Russell, termină cursa pe locul 2, iar Lewis Hamilton termină pentru prima dată un Grand Prix în Formula 1 cu Ferrari.

În următoarele rânduri, vă prezentăm un desfășurător al cursei de Formula 1 din China.

Probleme cu mașinile McLaren

De dinainte ca turul de formație să înceapă, McLaren a descoperit probleme la monoposturile ambilor săi piloți, fără să dea prea multe informații. Atât Lando Norris, cât și Oscar Piastri, nu au luat parte la startul Marelui Premiu, astfel obținând primul DNS (Did Not Start – nu au pornit) dublu din Indianapolis 2005.

Ted Kravitz, reporter Sky Sports, spunea că McLaren a identificat două probleme separate legate de unitățile de putere, lucru confirmat și de McLaren.

Unfortunately we identified separate issues on both cars which prevented them from starting the Chinese GP, with Oscar’s being removed from the grid shortly before the formation lap. We will now work to identify each issue. #McLarenF1 | #ChineseGP 🇨🇳

— McLaren Mastercard Formula 1 Team (@McLarenF1) March 15, 2026

Aceasta este furnizată de Mercedes, echipa din Woking fiind nevoită să vorbească cu cea din Brackley pentru analize și rezolvări. Nici Gabriel Bortoleto (Audi), nici Alex Albon (Williams) nu au început GP-ul din Shanghai.

Start haotic în Shanghai

După ce cele cinci lumini s-au stins, mașinile Ferrari au avut un start superb, Lewis Hamilton conducându-l în primul viraj pe Kimi Antonelli (cel mai tânăr pole sitter din istorie), iar Charles Leclerc era pe locul 3, înaintea lui Russell. Dar, cu puterea lor mai mare și un management al energiei mai bun, monoposturile Mercedes au revenit în poziția pe care, probabil, o vom vedea foarte des anul acesta (locurile 1-2).

Hamilton into the lead off the line… 💨

Here’s how the Grand Prix start unfolded in China! 👇#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/8PCggan9tV

— Formula 1 (@F1) March 15, 2026

Că tot vorbeam de start, Max Verstappen a avut, din nou, dificultăți, el pierzând două locuri. Înaintea celei mai lungi linii drepte de pe acest circuit, de 1,2 km lungime, Ollie Bearman a încercat să îl depășească pe Isack Hadjar, dar fără succes. Totuși, Hadjar a făcut o greșeală și s-a învârtit în virajul 14, cel de la începutul liniei drepte.

This Lap 1 spin from Isack Hadjar!! 😱#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/0BFgqzLzdV

— Formula 1 (@F1) March 15, 2026

Cei care au beneficiat de acest lucru au fost piloții Alpine, care urcaseră la un moment dat pe locurile 5 și 6, dar și Fernando Alonso, care a urcat opt poziții cu Aston Martin-ul său. După ce acțiunea s-a mai liniștit, spaniolul a început să coboare în pluton, din cauza unui monopost greu și cu putere mai mică față de celelalte.

Safety Car declanșat de Lance Stroll

În turul 10, Lance Stroll a oprit monopostul său Aston Martin pe marginea circuitului, lucru care a determinat un val de intrări la boxe pentru schimburi de cauciucuri. La un moment dat, Franco Colapinto (Alpine) rula pe locul 2, cu Esteban Ocon (Haas) pe 3. De notat este faptul că cei doi merg pe o strategie diferită față de ceilalți din spetele lor.

După ce Safety Car-ul s-a retras, cei doi nu au reușit să își păstreze pozițiile, ei fiind depășiți de Lewis Hamilton și Charles Leclerc. Tot după Safety Car, Verstappen, care a intrat și el la boxe, a coborât pe locul 12, iar avansul său spre vârful plutonului au fost destul de grele. Pentru câteva tururi, el a rulat în afara locurilor care oferă puncte (locul 11).

Piloții Haas se luptau în tururile 19-20 pentru locul 6, Ocon și Bearman aproape făcând contact. La final de tur 20, și Colapinto este vizat de această luptă, bătălia fiind pentru locul 5. Într-un final, ea a fost câștigată de Bearman (Haas).

Lupta celor două Ferrari-uri

În preajma turului 25, cele două Ferrari-uri au făcut schimb de poziții, cu Leclerc fiind primul, pentru să se considera că poate conduce plutonul format din Hamilton și Leclerc. Dar această luptă nu s-a oprit doar la un schimb de poziții. Ei s-au luptat pe mai multe viraje pentru conducerea acestui grup, într-un final monegascul fiind la conducere. Cel mai dezavantajat a fost Hamilton, care a fost depășit de George Russell, dar avansul lui Leclerc nu a durat mult.

LAP 25/56

It’s CLOSE between the Ferraris as Leclerc makes the move on Hamilton into P2, and Hamilton tries to fight back! 😱#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/Z176X9FUc9

— Formula 1 (@F1) March 15, 2026

Britanicul l-a depășit pe Leclerc, reformând dubla Mercedes 1-2 pe care, cel mai probabil, o vom vedea tot mai des în acest sezon.

Contact între Haas și Alpine

Franco Colapinto a intrat la boxe în turul 34 pentru a monta cauciucurile medii. Dar, când a ieșit de la boxe, Esteban Ocon a încercat să îl depășească și să profite de ocazia pilotului Alpine care mergea mai încet, dar francezul a derapat și a făcut contact cu Colapinto.

Contact between Ocon and Colapinto 😮

Here’s the replay of the contact between them at the first corner ⏯️👇#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/4I0hh0TVai

— Formula 1 (@F1) March 15, 2026

Pilotul Haas a avut parte de anumite elemente aerodinamice avariate, dar încă este în cursă. Cei doi piloți au fost investigați de către FIA, iar Ocon a primit o penalizare de 10 secunde. Între timp, Fernando Alonso s-a retras din cursă din cauza faptului că nu își mai simțea mâinile. Acest lucru a fost cauzat de vibrațiile extreme pe care monopostul Aston Martin le are.

Totodată, piloții Ferrari au avut parte de o nouă bătălie. Deși Hamilton se plânge de o lipsă de putere, el a reușit să îl depășească pe Leclerc, care a făcut o greșeală în virajul 15.

LAP 36/56

Leclerc locks up into the hairpin, and Hamilton is through for P3! 💨#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/5ilsRre1HV

— Formula 1 (@F1) March 15, 2026

Verstappen s-a retras din cursă

Max Verstappen s-a retras din Marele Premiu din Shanghai, după ce a fost rugat de inginerul său, Gianpiero Lambiase, să retragă mașina. Tot bordul monopostului său Red Bull s-a stins, iar olandezul a reușit să ajungă cu mașina la boxă. Astfel, un Safety Car și o altă serie de modificări de strategii a fost evitată.

Kimi Antonelli a câștigat prima sa cursă de Formula 1 din carieră, iar Hamilton a terminat primul său Grand Prix pe podium cu Ferrari. Leclerc a terminat pe 4, iar Ollie Bearman este best of the rest, el terminând pe locul 5. Williams înregistrează primele sale puncte din 2026 cu ajutorul lui Carlos Sainz, iar Franco Colapinto înscrie și el pentru Alpine, alături de Pierre Gasly.

Clasamentul Marelui Premiu din China 2026

Sursa: Formula 1

Clasamentul piloților după weekend-ul din China

Sursa: Sky Sports

Clasamentul echipelor după weekendul din China

Sursa: Sky Sports