Acord istoric între UE și China. Exporturile de mașini hibride chinezești către Europa ar putea scădea cu peste 50%

Uniunea Europeană și China au ajuns la un acord comercial care ar putea reduce cu peste 50% exporturile de automobile hibride chinezești către piața europeană în următorii patru ani. Înțelegerea urmărește protejarea industriei auto europene, într-un moment în care producătorii din China câștigă tot mai mult teren prin modele comercializate la prețuri competitive.

Potrivit Economedia.ro, acordul a fost anunțat de comisarul european pentru comerț, Maroš Šefčovič, după mai multe luni de negocieri cu autoritățile de la Beijing. Oficialul european susține că măsura ar putea reduce livrările cu câteva milioane de automobile hibride, inclusiv modele plug-in hybrid, până în 2030.

UE vrea să reducă importurile de mașini hibride din China cu peste 50%

Înțelegerea reprezintă o schimbare importantă în relațiile comerciale dintre Bruxelles și Beijing. Pentru prima dată, autoritățile chineze acceptă să limiteze exporturile într-un anumit sector fără ca Uniunea Europeană să declanșeze anterior o dispută comercială sau să impună măsuri restrictive.

Negocierile au început în luna iunie, pe fondul dezechilibrului comercial dintre cele două economii. Potrivit datelor prezentate de Šefčovič, deficitul comercial al UE în relația cu China ajunge la aproximativ 1,18 miliarde de euro pe zi. Bruxelles-ul consideră că importurile ieftine pun presiune asupra producătorilor europeni și amenință locurile de muncă.

Mașinile chinezești ar putea deveni mai scumpe în Europa

Una dintre soluțiile discutate presupune introducerea unor prețuri minime pentru automobilele hibride chinezești comercializate în Uniunea Europeană. O asemenea măsură ar putea reduce avantajul de preț al unor producători din China, fără introducerea unor cote directe de import.

Ministerul Comerțului din China a confirmat că ambele părți vor respecta procedurile privind angajamentele de preț asumate de companii. Totuși, mecanismul concret prin care vor fi reduse exporturile nu a fost prezentat în detaliu. Prin urmare, acordul nu înseamnă că vânzările automobilelor chinezești vor fi înjumătățite imediat.

Industria auto europeană, sub presiunea concurenței chineze

Constructorii europeni se confruntă cu o concurență tot mai puternică din partea mărcilor chinezești, atât pe segmentul automobilelor electrice, cât și pe cel al modelelor hibride. Extinderea ofertei și prețurile competitive au determinat autoritățile europene să caute soluții pentru protejarea producției și a locurilor de muncă.

Šefčovič a avertizat că importurile din China ar putea provoca pierderea a mii de locuri de muncă în Europa. Presiunile nu se limitează la industria auto, fiind resimțite și în sectoare precum industria chimică și cea textilă. Oficialul a descris acordul drept un prim pas important, subliniind că negocierile sunt departe de finalizare.

UE și China continuă negocierile privind automobilele și materiile prime

Acordul face parte dintr-un plan mai amplu, structurat în 16 puncte, care include discuții despre automobile, exporturile de pământuri rare și accesul produselor europene pe piața chineză. Beijingul și-a exprimat disponibilitatea de a facilita în continuare acordarea licențelor pentru exportul mineralelor rare și al magneților permanenți către UE.

Comisarul european urmează să prezinte rezultatele negocierilor diplomaților europeni, înaintea summitului liderilor UE. Dacă mecanismul propus va fi implementat, acesta ar putea modifica raportul de forțe pe piața automobilelor hibride din Europa. Pentru cumpărători, una dintre posibilele consecințe ar putea fi creșterea prețurilor unor modele chinezești.