Aston Martin Valen, cel mai puternic supercar V12 cu motor frontal al mărcii. Are 850 CP și caroserie din carbon

Aston Martin Valen, cu motor V12, devine cel mai puternic model cu propulsor frontal construit vreodată de marca britanică, potrivit AutoExpress.

Noul Aston Martin Valen dezvoltă 850 CP și 1.000 Nm, iar producția va fi limitată la numai 150 de exemplare la nivel mondial. Modelul a fost dezvoltat de divizia Q by Aston Martin și de noul departament Special Vehicle Operations al constructorului.

Sub capota lungă se află cunoscutul motor V12 twin-turbo de 5,2 litri. Modificat, pentru a oferi mai multă putere decât cel folosit de actualul Vanquish.

Puterea este transmisă exclusiv către roțile din spate printr-o cutie automată ZF cu opt trepte. Aston Martin anunță o accelerație de la 0 la 60 mph (~100 km/h) în numai 3 secunde și o viteză maximă limitată electronic.

În același timp, producătorul a redus masa mașinii cu până la 110 kg față de platforma V12 standard. Asta a fost posibil datorită folosirii fibrei de carbon și a altor materiale ultra ușoare.

Aston Martin Valen are 850 CP și are viteza maximă limitată

Motorul V12 twin-turbo de 5,2 litri produce 850 CP și un cuplu maxim de 1.000 Nm disponibil începând de la numai 2.500 rpm, conform datelor publicate de Aston Martin.

Transmisia automată ZF cu opt rapoarte a primit un software special. Acesta a fost inspirat din strategiile de schimbare a treptelor dezvoltate pentru mașina de curse Vantage GT4, care permit tranziții mai rapide.

Diferențialul electronic de pe puntea spate poate reacționa în numai 135 de milisecunde și gestionează distribuirea cuplului între roțile spate pentru a îmbunătăți agilitatea mașinii.

Frânele carbon-ceramice sunt standard, cu discuri de 410 mm și etriere cu șase pistoane pe față. Pe spate are discuri de 360 mm și etriere cu patru pistoane.

Caroseria este realizată integral din fibră de carbon

Valen utilizează o structură din aluminiu derivată din arhitectura actualelor modele Aston Martin. Dar toate panourile exterioare sunt realizate din fibră de carbon, pentru a reduce greutatea supercarului.

Partea frontală are faruri LED și o reinterpretare mult mai agresivă a grilei tradiționale Aston Martin. Posteriorul este dominat de un difuzor masiv. Unul dintre cele mai spectaculoase elemente este sistemul de evacuare din titan. Acesta are patru terminații realizate prin imprimare 3D și montate într-o configurație 2+2.

Pachetul opțional Lightweight poate reduce și mai mult greutatea. Anumite componente ale suspensiei și elemente ale șasiului sunt înlocuite cu piese mai ușoare, inclusiv șuruburi din titan. Asta permite o reducere suplimentară de aproximativ 17 kg.

Jantele de 21 de inci sunt fabricate din magneziu, o soluție costisitoare, dar care contribuie la reducerea maselor nesuspendate și la obținerea unui răspuns mai rapid al suspensiei.

Doar 150 de exemplare Aston Martin Valen vor fi produse

Interiorul păstrează arhitectura generală cunoscută de la actualele Aston Martin. În schimb, planșa de bord și consola centrală au fost redesenate, iar ecranul central de 10,25 inci este orientat către șofer.

Valen nu are lunetă convențională, vizibilitatea în spate fiind asigurată de o cameră video și de o oglindă interioară digitală.

Fiecare dintre cele 150 de mașini va putea fi configurată prin divizia Q by Aston Martin. Asta va permite proprietarilor să personalizeze supercarul în numeroase combinații de culori și materiale.

Constructorul britanic nu a anunțat deocamdată prețul oficial al noului Aston Martin Valen.