Opel extinde gama popularului vehicul comercial Vivaro, introducând pentru prima dată o motorizare turbo diesel de 222 litri pe versiunea cu benă.
Noul model promite performanțe superioare sub sarcină și a debutat oficial la expoziția IAA Transportation 2026 de la Hanovra, după cum transmite compania într-un comunicat de presă.
Piesa de rezistență a acestei actualizări este noul grup propulsor, gândit pentru exploatare intensă. Motorul turbo diesel de 2.2 litri dezvoltă o putere de 150 de cai putere și este cuplat la o transmisie manuală cu șase trepte.
Cuplul maxim de 370 Nm asigură o resursă excelentă de putere la turații joase, combinând eficiența cu un consum economic, după cum susține producătorul german. Această forță de tracțiune permite șoferilor să demareze rapid și fără efort, chiar și atunci când platforma vehiculului este încărcată la capacitate maximă cu materiale de construcții sau echipamente grele.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FOpel-Vivaro-Flatbed-scaled-e1790508308653.jpg)
Versiunea cu benă a lui Opel Vivaro este proiectată pentru a răspunde cerințelor dure din activitatea zilnică a profesioniștilor. Această configurație reprezintă alegerea ideală pentru flote municipale, companii de peisagistică sau echipe de constructori care au nevoie să transporte unelte și echipamente voluminoase.
Principalul avantaj este platforma de încărcare deschisă, care este complet accesibilă din toate cele trei laturi. Acest design modular facilitează o încărcare și o descărcare rapidă a celor mai diverse materiale, transformând modelul Vivaro într-un partener strategic pe orice șantier.
:format(webp)/https%3A%2F%2Fwww.promotor.ro%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F09%2FOpel-Vivaro-Flatbed3-scaled-e1790508274187.jpg)
Pentru companiile care vizează modernizarea flotelor și desfășoară operațiuni în zone urbane unde reducerea poluării este prioritară, Opel menține în ofertă și varianta Vivaro Electric pe configurația de șasiu.
Aceasta este echipată cu un motor electric ce dezvoltă 136 de cai putere și un cuplu de 270 Nm. În funcție de necesarul zilnic de autonomie al flotei, clienții pot alege între două pachete de baterii, cu o capacitate netă utilizabilă de 42 kWh sau 69 kWh.
Noua variantă de motorizare pe platforma Vivaro a putut fi văzută în premieră publică la expoziția IAA Transportation 2026 de la Hanovra, locul unde a fost prezentat și Renault Trafic Van E-Tech, dar și Kia PV7, ambele rivale pentru autoutilitara germană.
Opel a expus noul model cu benă alături de un portofoliu extins de vehicule utilitare ușoare la standul comun Stellantis Pro One, subliniind angajamentul mărcii de a oferi soluții adaptate pentru aproape orice aplicație comercială.