Consiliul Local Zalău a aprobat un nou regulament de circulație. Cea mai de impact decizie pentru cetățeni este reprezentată de măsurile de interdicție pentru biciclete și trotinete electrice în cele mai tranzitate trei zone pietonale din oraș., după cum titrează Agerpres și G4Media.
Măsura, intens dezbătută în contextul creșterii popularității vehiculelor electrice pe două roți, vizează direct spațiile centrale unde fluxul de pietoni este ridicat. Conform noului regulament, accesul trotinetelor și bicicletelor este strict interzis pe strada Unirii (porțiunea pietonală), pe Platoul de Marmură situat în Piața 1 Decembrie 1918, precum și pe platoul din fața clădirii Transilvania din Piața Iuliu Maniu. Reprezentanții Primăriei Zalău au subliniat că această hotărâre a fost luată pentru a reda spațiile de promenadă scopului lor inițial.
„Pentru protejarea pietonilor şi respectarea destinaţiei infrastructurii pietonale, se interzice circulaţia bicicletelor şi trotinetelor electrice în cele trei zone”, se arată, joi, într-un comunicat al Primăriei Zalău.
Decizia vine pe fondul necesității de a preveni accidentele și de a oferi siguranță celor care se plimbă în zonele de relaxare ale orașului.
Noul pachet de reguli nu îi vizează doar pe utilizatorii vehiculelor pe două roți, ci aduce restricții clare și pentru șoferi. Autovehiculele de aprovizionare sau cele care dețin permise speciale de acces în perimetrele pietonale menționate nu mai au voie să parcheze. Regulamentul este strict în această privință: imobilizarea voluntară a unui vehicul pentru o durată ce depășește cinci minute este categoric interzisă, prevenind astfel transformarea zonelor de promenadă în parcări ad-hoc.
Pe lângă reglementările din centrul orașului, administrația locală a reconfigurat traseele pentru traficul greu, odată cu evoluția noilor proiecte de infrastructură. Imediat după finalizarea lucrărilor la Tronsonul II din „Varianta de ocolire a municipiului Zalău”, vehiculele de mare tonaj care tranzitează zona pe DN 1F/E81 vor fi direcționate exclusiv pe centura ocolitoare, circulând fluid, fără alte restricții.
De asemenea, traficul greu de pe DN 1H are acum un traseu fixat clar: începe de la limita cu UAT Crișeni, traversează pasarela Crișeni, continuă pe Bulevardul Mihai Viteazul și se suprapune cu DN 1F, mergând până la limita intravilanului cu UAT Hereclean.
Prin acest nou regulament, autoritățile din Zalău mizează pe o organizare mult mai eficientă a circulației, mutând accentul pe creșterea siguranței rutiere și pe degajarea centrului civic de traficul deranjant, fie el greu sau pe două roți.
Conținut editorial asistat de inteligența artificială și verificat de editor uman.