BMW X5 va fi disponibil cu 5 motorizări diferite. Ce știm despre noua generație

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

BMW se apropie de lansarea noii generații X5, model care a intrat în faza finală a programului de dezvoltare și efectuează ultimele teste înainte de debutul comercial. SUV-ul va fi produs la uzina companiei din Spartanburg, Statele Unite, și va introduce în premieră o gamă de cinci tipuri de propulsie.

Noul BMW X5 va concura în segmentul SUV-urilor premium de mari dimensiuni cu modele precum Mercedes-Benz GLE, Audi Q7 și Volvo XC90. Noul model va fi disponibil cu motorizări pe benzină, diesel, plug-in hybrid, electrică și, ulterior, cu hidrogen.

BMW X5 va avea pentru prima dată o versiune electrică

Cea mai importantă noutate este apariția versiunii complet electrice BMW iX5. Modelul utilizează tehnologia BMW eDrive de generația a șasea și un sistem electric de 800 V. Bateria de înaltă tensiune va avea o capacitate netă de până la 144 kWh pe piața din SUA și 141 kWh în Europa, fiind cea mai mare baterie montată până acum pe un model electric al mărcii.

Versiunea BMW iX5 60 xDrive dezvoltă 578 CP și folosește două motoare electrice, câte unul pe fiecare punte, împreună cu sistemul de tracțiune integrală xDrive.

Varianta cu hidrogen este programată pentru 2028

BMW confirmă că familia X5 va include și primul model de serie al companiei alimentat cu hidrogen. Acesta va purta denumirea BMW iX5 Hydrogen și este programat să ajungă pe piață în 2028.

Sistemul de propulsie combină o pilă de combustie de nouă generație cu un ansamblu de rezervoare de hidrogen amplasate sub podea. Constructorul susține că această configurație permite integrarea tehnologiei fără a afecta spațiul interior și facilitează producția pe aceeași linie cu celelalte versiuni ale modelului.

Sisteme noi pentru dinamică și asistență

Noul BMW X5 va introduce și tehnologia software „Heart of Joy”, dezvoltată inițial pentru viitoarea familie Neue Klasse. Aceasta gestionează funcțiile legate de propulsie, frânare, direcție și recuperarea energiei și promite reacții mai rapide ale sistemelor electronice.

În funcție de versiune, SUV-ul va putea fi echipat cu suspensie adaptivă, suspensie pneumatică pe ambele punți, direcție integrală și sistem activ de control al ruliului. BMW anunță și posibilitatea echipării cu jante de până la 23 de inchi.

Funcții de conducere asistată de nivel 2

Pe lista tehnologiilor disponibile se vor regăsi sisteme de asistență de nivel SAE 2, inclusiv funcții dedicate rulării pe autostradă și în mediul urban. Printre acestea se numără asistența pentru schimbarea benzii, avertizarea la trafic transversal, frânarea automată în anumite situații și sisteme de evitare a coliziunilor.

Constructorul german susține că accentul a fost pus pe păstrarea implicării șoferului în procesul de conducere, chiar și atunci când funcțiile de asistență sunt active.

Lansarea noii generații BMW X5 este așteptată în perioada următoare, odată cu începerea producției de serie la uzina din Spartanburg. Primele versiuni electrice și hibride vor marca extinderea gamei într-un segment în care electrificarea devine tot mai importantă.